• 3

有載貨和載人需求居然考慮一堆歐系車如Berlingo、Caddy卻不考慮Custin?

前陣子在01上看到有人因為有載貨和載人需求
所以想在Berlingo、Tourneo、Caddy這幾台車裡面選一台

個人看完是滿好奇的
畢竟現在假如要有這樣的需求,首選應該很清楚就是Custin了吧

有載貨和載人需求居然考慮一堆歐系車如Berlingo、Caddy卻不考慮Custin?
首先既然有考量空間和載人需求,Custin對比這些車車長更長,那自然而然空間就更大,軸距也比其他車長了快10公分,那需要載人的情況下坐起來肯定是更舒服
而且價格Custin也沒有比較貴,跟這些歐洲進口車價格差不多
所以光看空間和價格Custin就非常有贏面了

有載貨和載人需求居然考慮一堆歐系車如Berlingo、Caddy卻不考慮Custin?
再來論銷量,大家不是常說想買什麼車看銷量跟著買就對了
以上個月來說,Custin就賣出了162台,位居同級距市場第二名,其實也是第一名(前面那台是Sienta嚴格來算根本不是同級車)
不過大家要知道,這是因為大家都在等2.0T動力的緣故所以銷量才稍微降一點,不然以當初的狀況,一個月都是4-500台以上的

有載貨和載人需求居然考慮一堆歐系車如Berlingo、Caddy卻不考慮Custin?
但是這些對手Berlingo賣了62台、Caddy賣了36台、Tourneo賣了34台,這三款車加起來都沒有比Custin來得多

有載貨和載人需求居然考慮一堆歐系車如Berlingo、Caddy卻不考慮Custin?
更別說後勤和妥善率的部分,Custin更是遠遠贏過這幾個歐系品牌
以今年新車品質報告就能看得出來,Hyundai的車甚至比日系品牌Honda都來得好,今年也是拿下第三名的成績,甚至在努力點明後年說不定有機會贏過Lexus,對比歐系品牌真的好太多了



雖然不知道當初為什麼會有人硬要挑這幾台車去選
但試問大家,假如Custin加入一起比較,大家會去選哪台?
2025-08-29 11:04 發佈
Caddy 2.0柴油, 有省油有力的特性!

ford 雙生車!

Berlingo 動力型式 1.5柴油
引擎型式 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
當然是選隔壁棚一樣都是旗艦型但隨便都便宜 40 萬的 Zinger 啊  
kendallsammi

千年老妖得利卡才是首選阿~~~~

2025-08-29 16:46
seafood

等於多送5年油錢

2025-08-29 19:17
其實我也不懂
家庭載人生意載貨
油車Caddy不錯
電車n7也很划算

為啥要買特定市場的特規車
況且也不便宜

現代....
不是韓國車廠嗎?
韓國好車一堆不賣
賣一堆很貴的特規車

國產車商 ?

你這可這是
韓食裡頭放香菜
青樓妓院談老子
貽笑大方罷了
엉터리 많다
rottprat0258 wrote:
前陣子在01上看到有人因為有載貨和載人需求
所以想在Berlingo、Tourneo、Caddy這幾台車裡面選一台

個人看完是滿好奇的
畢竟現在假如要有這樣的需求,首選應該很清楚就是Custin了吧


通常選擇如果只有這三台
很可能就是打死不買韓車....
身邊還是很多打死不買韓國車的人
你跟他講韓車怎樣怎樣
他聽都不想聽
錢是人家的人家爽就好
這也沒甚麼
un3354 wrote:
Caddy 2.0柴...(恕刪)

假如真的這麼好銷量怎麼這麼慘?
HAO_68 wrote:
當然是選隔壁棚一樣都...(恕刪)

別鬧了
Custin拿去跟Zinger比
Custin能載貨也能載人
Zinger只能載貨不能載人
pisflu

誰跟你說Zinger不能載人,就是不買韓 狗車....

2025-08-29 17:01
watson0106

都是你家產品,左手、右手都是中華的單,沒差吧

2025-08-29 18:57
MdfkR wrote:
其實我也不懂家庭需要...(恕刪)

會貴嗎?
Custin算便宜吧
你看對比這些歐系進口車價格差不多也沒比較高貴
chenchu0322 wrote:
通常選擇如果只有這三...(恕刪)

韓國真的不是吳下阿蒙了
世界級大廠真的沒什麼好瞧不起
rottprat0258 wrote:
Zinger只能載貨不能載人


你這樣是在打臉隔壁的樓主 
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?