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這年頭買超過三千CC的汽油車款, 會被笑嗎?

油價高漲, 小型車銷售量理所當然的向上升. 另外柴油車的省油性與較便宜油價, 也是近年來熱門討論重點之一...再加上大有為的政府, 設計了牌照稅與燃料稅, 尤其是針對三千CC以上的排氣量, 以近乎處罰似的課以重稅...
那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎?
以我來說, 我都只在都會區用車, 一年開的里程不過六, 七千公里, 甚至可能更少. 所以汽柴油的油價與省油性差異, 其實對我的影響幾乎可以忽略不計.. 最重要的因素, 似乎只變成要不要甘願去繳那個高昂的牌照稅而已 (舉例, 如果喜歡Infiniti, 全車系沒得商量, 一律3500CC起跳)
我們也不是什麼大富人家, 單純領人薪水的上班族而已. 雖然家庭總收入是有破百, 如果想買輛一百多萬二百萬的車也是要存錢存很久.... 絕對不是人家講什麼買的起這種車就不要在乎油耗或稅金這類酸話~
各位覺得呢? 如果喜歡的車真的是汽油引擎超過三千CC, 這年頭各位還買的下去嗎?
2008-08-02 10:07 發佈
文章關鍵字 汽油車款
有錢買好車 還怕人笑?????

排氣量大小跟燃料稅有關吧...
若是喜歡的話就衝吧!!
不要買了後,
再後悔當初為何不買喜歡的,
而是要折衷去選不喜歡的車!!

買車,自己高興最重要!!


剛剛想到,若是想買"無限"的車,
還真是3500 CC 起跳耶...
http://img14.imgspot.com/u/07/233/09/555.JPG[/img]
LOTUS333 wrote:
排氣量大小跟燃料稅有關吧...


嗯, 您去查查牌照稅率表, 跟燃料稅率表....看哪種稅的級距跳的大, 就知道了.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
簡單的說
這也是政府以價制量的作法

買車本來就是要把
林林總總的成本都算進去作考量

大家都買3000cc以上大車
節能減碳只能靠你我
呼吸慢一點、短一點嗎?

花得起就買下去
花不起就掰掰買小車
or 買同車殼(車室大)
但cc數小的
ex:TEANA 2.0or2.3、E200K、VAG集團 1.8T及2.0FSI、各廠2.4......
不要選TEANA 3.5、E350以上、VW Passat R36....
要省錢何必一定要cc數大的?

這樣跟買馬牌599、F牌F150
再來說油錢貴不是一樣嗎?

lin8810 wrote:
嗯, 您去查查牌照稅...(恕刪)


有錢就買好一點的車.讓自己爽一下.只要能負擔後續的費用就買下去...不然辛苦賺錢是要幹什麼.當然是讓自己好好享受阿.....

有能力開好車讓人羨慕總被讓人瞧不起好.......
lin8810 wrote:
油價高漲, 小型車銷...(恕刪)


開小車 馬力小 市區適合 


開大車 馬力大 郊區適合 !

一年開5.6千 看是都跑市區還是都跑郊外吧 市區一樣塞 所以大馬力這時候也變掰咖...大家一起塞

重點還是在於板大你 喜歡最重要!





大排氣量車種在相同的里程數 原本就比較耗油
加上市區走走停停 耗油的程度更是恐怖 (起步的瞬間 耗油到吐血)
最後在加上汽油的走勢居高不下
這才是大家這幾年放棄大排氣量車種的原因 (好野人不算)
安全是回家唯一的路
lin8810 wrote:
................
那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎?
................


你說笑? 尊敬都來不及啊!
有錢的話,就買部油電混合車吧
對地球也比較好

全球暖化不是只有別人的責任而已
我雖然是個牛仔 在酒吧只點牛奶 為什麼不喝啤酒因為啤酒傷身體
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