油價高漲, 小型車銷售量理所當然的向上升. 另外柴油車的省油性與較便宜油價, 也是近年來熱門討論重點之一...再加上大有為的政府, 設計了牌照稅與燃料稅, 尤其是針對三千CC以上的排氣量, 以近乎處罰似的課以重稅... 那麼在這年頭, 買超過三千CC的汽油引擎車, 會被笑神經病嗎? 以我來說, 我都只在都會區用車, 一年開的里程不過六, 七千公里, 甚至可能更少. 所以汽柴油的油價與省油性差異, 其實對我的影響幾乎可以忽略不計.. 最重要的因素, 似乎只變成要不要甘願去繳那個高昂的牌照稅而已 (舉例, 如果喜歡Infiniti, 全車系沒得商量, 一律3500CC起跳)我們也不是什麼大富人家, 單純領人薪水的上班族而已. 雖然家庭總收入是有破百, 如果想買輛一百多萬二百萬的車也是要存錢存很久.... 絕對不是人家講什麼買的起這種車就不要在乎油耗或稅金這類酸話~ 各位覺得呢? 如果喜歡的車真的是汽油引擎超過三千CC, 這年頭各位還買的下去嗎?
簡單的說這也是政府以價制量的作法買車本來就是要把林林總總的成本都算進去作考量大家都買3000cc以上大車節能減碳只能靠你我呼吸慢一點、短一點嗎?花得起就買下去花不起就掰掰買小車or 買同車殼(車室大)但cc數小的ex:TEANA 2.0or2.3、E200K、VAG集團 1.8T及2.0FSI、各廠2.4......不要選TEANA 3.5、E350以上、VW Passat R36....要省錢何必一定要cc數大的?這樣跟買馬牌599、F牌F150再來說油錢貴不是一樣嗎?
lin8810 wrote:嗯, 您去查查牌照稅...(恕刪) 有錢就買好一點的車.讓自己爽一下.只要能負擔後續的費用就買下去...不然辛苦賺錢是要幹什麼.當然是讓自己好好享受阿.....有能力開好車讓人羨慕總被讓人瞧不起好.......
lin8810 wrote:油價高漲, 小型車銷...(恕刪) 開小車 馬力小 市區適合 開大車 馬力大 郊區適合 !一年開5.6千 看是都跑市區還是都跑郊外吧 市區一樣塞 所以大馬力這時候也變掰咖...大家一起塞重點還是在於板大你 喜歡最重要!