雖說國外目前對於車輛安全性標準相對台灣來說高非常多，但要達到該標準，除了研發成本提升外，目前技術是否能支援做到這個標準也是個問題，所以這件事情在當地引起汽車產業的反彈，甚至還對美國交通部提起訴訟，要求撤銷該規定
以上是他國事務
但看到這個新聞讓我想到台灣有一家二手車商會測試新車的AEB表現，且內容也包含100km/h的AEB作動狀況
基於好奇，所以我花了一點點時間整理出台灣市場熱門SUV「AEB實測結果」的相關數據，大家可以看一下目前市場熱門SUV在AEB實測表現上結果是如何
進口
參考來源：
https://youtu.be/XpYAuq9faBQ?si=ZL8F8YIs2ysMSZwW
https://youtu.be/oT9eQnGg4Hw?si=k_x_RdQjGiWWdVgd
參考來源：
https://youtu.be/EFnWlpXU_mM?si=_f8CKW-1j4LQVSm4
https://youtube.com/shorts/g03mE7UTyP4?si=CdsWCqhSTex8zsta
國產
參考來源：
https://www.youtube.com/watch?v=z94KdWzRguc
https://www.youtube.com/shorts/lCib6BOpQz4
參考來源：
https://youtu.be/Q4pfuMbR6Qw?si=s4uHoUpaDw1--1lN
https://www.youtube.com/shorts/bsHGTHViKPc
參考來源：
https://www.youtube.com/watch?v=EFLaTzT3WIs
https://www.youtube.com/shorts/CBLcdDxLcSk
參考來源：
https://youtu.be/f1_CUCAUkbg?si=S8KPDxzGBErn7lU6
https://youtu.be/0_w4k-wJkYc?si=KnLWdiOhlzvNEWTN
參考來源：
https://www.youtube.com/watch?v=EFLaTzT3WIs
https://www.youtube.com/shorts/teOV1gFUGDM
資料整理出來後，我自己是歸納出以下幾點
*進口SUV的AEB實測成績不如預期
很多人都說進口就比較安全，但目前從資料來看，AEB這一項似乎並非這麼一回事，不過參考對象只有Rav4、CX-5兩台，其他進口SUV成績更好或更壞，可能得等之後看這家二手車商有沒有做測試才知道
*AEB實測100km/h全軍覆沒，70km/h通過也僅少數
100km/h全軍覆沒這點其實不太意外，畢竟報導內也說了，國外車上也認為目前技術水平，還無法達到政府所要求的標準；不過是沒有想到70km/h也僅僅只有CR-V以及X-TRAIL順利煞停，CX-5稍微可惜，雖有作動但未能順利煞停完成測試
*銷量不等於安全得到認證！？
Rav4以及HS這兩台，一台是每個月進口SUV的銷量冠軍，另一台在去年受自製率影響前，也曾是國產銷量冠軍；然而在AEB測試中，卻是唯二連30km/h都無法順利通關的車款，與銷量好表現完全呈現不同的結果
*新世代的車型AEB高機率表現較好
不確定是不是新世代車款針對相關技術更為成熟，CR-V、X-TRAIL、TUCSON L都是近期剛大改款的車款，其中就有兩台通過70km/l測試，其他像是Kuga國外已陸續停產可能沒機會翻轉，但像Rav4最近剛大改款，也許等到大改款上市，成績會不會跟其他新世代SUV一樣有機會翻轉（甚至挑戰第一台100km/h通過的車款！？）
當然，我自己在整理這些資料時，也看到不少人認為這樣的測試不夠專業，不過台灣目前除了TNCAP外，尚無其他單位或者媒體有做類似的事情，姑且就先拿來做參考
不知道大家對於美國這樣的政策覺得如何？對於台灣SUV測試出來是這樣的結果有什麼看法，一起來討論看看吧！
