• 2

Q4 e-tron與Volvo EC40比較

家人要購入電動車,社區可以安裝電樁充電沒問題,試乘後目前留下這兩台,以下是用ChatGPT分析的結果但家人仍難以決定,目前兩家都有優惠,價格變得很接近,不知各位專家以這兩台車來比較會覺得那一台比較抵買?

Audi Q4 e-tron
優點:
品牌形象優於Volvo,續航里程優勢: 擁有更大的電池容量,WLTP 續航達到 565 公里,明顯優於 EC40,更適合長途旅行。性能表現更強: 後輪驅動搭配更強的馬力與扭力,0-100 km/h 加速更快,提供更直接、有力的駕駛感受。乘坐空間寬敞: 車身尺寸與軸距皆優於 EC40,後座空間更寬裕,乘坐舒適度較佳。設計與科技感: 內裝延續 Audi 一貫的精緻工藝與科技感,數位儀表與中控螢幕介面直覺且先進。

缺點:
車身較大: 對於習慣在擁擠市區或狹窄巷弄行駛的駕駛來說,車身較大可能在停車或迴轉時會感到不便。品牌調性: Audi的豪華感偏向科技冷冽風格,有些人可能更喜歡 Volvo 的簡約溫馨氛圍。

Volvo EC40
優點:
車長與車高都較短,在市區穿梭和停車都更具便利性。北歐簡約設計: 內裝風格極簡且環保,提供溫馨的居家感,對於重視簡約美學的消費者來說非常有吸引力。Google 車載系統: 整合 Google 地圖、Google 助理等服務,操作順暢且功能豐富,使用體驗近似智慧型手機。安全性口碑Volvo 一直以安全性著稱,車身結構與主動安全配備都給予駕駛和乘客極大的信心。

缺點:
續航力較弱: 電池容量較小,續航里程比 Q4 e-tron 少了近90公里,對長途行駛來說可能會需要更頻繁的充電規劃。後座空間較小: 車身尺寸較小直接影響後座腿部空間與行李廂空間,不適合需要載運大量物品或高頻率載客的家庭。

10 年養車成本估算
這個估算僅為參考,實際費用會因個人用車習慣、電價變動和維修項目而有所差異。若以行駛里程: 10 萬公里 (1 萬公里/年)來計算。用電習慣: 80% 在家充電 (使用台灣平均家戶用電每度 3.5 元),20% 在外快充 (以每度 10 元計)

電費成本:
Q4 e-tron (77 kWh 可用容量,每度電平均可跑約 7.3 公里)
EC40 (67 kWh 可用容量,每度電平均可跑約 7.1 公里)

保養費用: 電動車保養項目較少,主要為檢查與更換耗材。
保險費用: 以乙式全險計算,隨車齡遞減。
稅金: 純電車免牌照稅與燃料費。

項目 Audi Q4 e-tron Volvo EC40
電費 約 NT$ 55,000 約 NT$ 57,000
定期保養 約 NT$ 50,000 (10 年總計) 約 NT$ 40,000 (10 年總計)
保險 約 NT$ 350,000 (10 年總計) 約 NT$ 330,000 (10 年總計)
輪胎更換 約 NT$ 40,000 (10 年總計,約換 2 次) 約 NT$ 40,000 (10 年總計,約換 2 次)
總計 (10 年) 約 NT$ 495,000 約 NT$ 467,000

雖然 Q4 e-tron 電池較大,但由於續航里程較長,每度電的效率與 EC40 相當,因此在總電費上差異不大。保養費: Volvo 的原廠保養費用通常略低於Audi,保險費相對於車價是影響保險費的關鍵,由於 EC40 價格通常比 Q4 e-tron 稍低,總保險費用也會相對便宜一些,因此 10年下來總保養費用會有些微差距,但兩車基本上差距不大。
2025-08-23 11:47 發佈
電車要買續航里程大的,再來就是你喜歡的外觀
柳丁十兵衛 wrote:
車身較大: 對於習慣在擁擠市區或狹窄巷弄行駛的駕駛來說,車身較大可能在停車或迴轉時會感到不便。


這個不對喔

Q4 etron車長4.58m比EC40 4.44m長14公分是沒錯

但是車長長14公分的Q4 etron後驅版迴轉半徑只有5.1公尺

甚至Q4比上車長不到4米的奧迪A1迴轉半徑還更小

而EC40迴轉半徑是5.7公尺

Q4只長一點點 但迴轉直徑卻可以小EC40 1.2公尺

個人經驗Q4穿梭城市小巷弄 迴轉掉頭 出入刁鑽停車位都是一次完成

內部更是大空間 加上大電池電耗佳續航夠

當家庭用車綽綽有餘
兩車的內裝世代都有一陣子了,科技感方面尤其車載系統 相較於對手都不是他們的強項
後座空間還是實際去試乘比較會比問 AI 來得準確
至於續航力的差異,兩台車都有分單馬達、雙馬達
除了里程,馬力、車重、充電功率等等也都有差,就看您預算到哪,挑喜歡的就好
還不如挑BMW iX1
如果你對車子底盤有敏銳感受,很明顯q4好很多
昨天看了EX30,40 , BMW iX1
看來iX1有折價的空間,內裝質感也不錯.
買電車,建議優先考慮Tesla
相較這兩台,Model Y會是更好的選擇
雖然說看文章裡基本上已經偏向Q4, 但逆風護航EC40,
優勢就穩妥妥的是安全性
買電車最重要的就是車體安全,電池安全,不然火燒事件這麼多 (遠目T牌
外型上我也更喜歡c40的斜背多一點,然後在路上能見度也比較高,
不負責推論未來維修零件、妥善率都比Q4好一點,保值就高一咪咪吧
要有 App 能遠端開冷氣很重要~
尤其是夏天~
最近帶家人爬山,
要走到停車場前都會問: 冷氣開了沒?





  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?