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以前直上豪華品牌沒毛病,現在會考慮其他質感較好主流品牌嗎?ex Mazda、Kia

閒聊好奇大家的想法
大家現在買車,假如本來是打算要買豪華品牌的車,但同樣預算在一般主流進口品牌(Mazda、Kia之類的)可以買到更豪華的配備、規格,這種情況大家會願意去考慮嗎?

個人想法,以前年代買車有錢直上雙B、Lexus、Audi等豪華品牌絕對沒毛病
畢竟不只Logo贏,內裝、配備、質感相比一般汽車品牌,不管面子還是裡子都是大幅升級,明顯各方面都落差很大
因為在那個年代假如不買豪華品牌,真的沒那個豪華感,就算買到最貴等級也一樣
但現在這個年代買車就可能會多考慮一下?

可能汽車市場越來越競爭了吧,總覺得這幾年雙B那些品牌跟其他主流進口品牌間的差距好像真的越縮越小,不論是在配備、用料、做工、內裝質感、設計感都可以感覺到滿大的進步升級,不會跟豪華品牌落差非常非常大

像是講到有質感的主流品牌,大家應該第一個就一定會想到Mazda,內裝整體氛圍質感、設計,真的就是馬自達一直以來的強項
尤其是他們的旗艦車款CX-90,除了前面講到的內裝,甚至是外型設計、烤漆顏色,真的都不會讓人有平價品牌的感覺
以前直上豪華品牌沒毛病,現在會考慮其他質感較好主流品牌嗎?ex Mazda、Kia
或是近幾年把車標從KIA變成KN的Kia,也是從換標之後不論是家族化的外觀,或是車內的質感用料都可以感覺到有滿大幅度的進步
拿同樣LSUV的級距來舉例,Kia的Sorento在內外觀豪華程度的營造也不遺餘力,跟CX-90日式古典素雅相比,Sorento感覺也走出了另一條路,雖然兩台車都是雙12.3寸的螢幕組合,但Sorento把兩塊螢幕整合成一個大全景曲面,整體設計更有簡約科幻感 ,再加上一鍵切換的數位控制面板、盲區顯影的畫面、簡潔的冷氣出風口與氣氛燈造型互相呼應,整體感受更科技些
以前直上豪華品牌沒毛病,現在會考慮其他質感較好主流品牌嗎?ex Mazda、Kia
內裝也是,過去只會出現在高級車上的NAPPA真皮座椅、通風座椅等等,Sorento、CX-90兩台車都用上了,Sorento甚至還有按摩座椅、六人座第二排獨立座椅能坐起來更豪華
兩台車也用上很多軟皮質、異材質去包覆,不會都是硬塑膠
如果擋住車標,只用手觸摸的話,或許真的一時很難去判定到底哪個才是豪華品牌?
以前直上豪華品牌沒毛病,現在會考慮其他質感較好主流品牌嗎?ex Mazda、Kia

電動方向盤、正副駕駛記憶功能、Bose音響、曲面大螢幕、指紋等等也都能在CX-90跟Sorento上看到,CX-90甚至還有人臉辨識
以前直上豪華品牌沒毛病,現在會考慮其他質感較好主流品牌嗎?ex Mazda、Kia

就連展間其實也都有一定質感,不過伙食肯定輸豪華品牌很多就是了,財力肯定有差XD
保時捷甚至吃得到鼎泰豐跟晶華牛肉麵,真是羨慕
以前直上豪華品牌沒毛病,現在會考慮其他質感較好主流品牌嗎?ex Mazda、Kia
以前直上豪華品牌沒毛病,現在會考慮其他質感較好主流品牌嗎?ex Mazda、Kia

不過當然CX-90、Sorento在有些細節處,肯定還是仍不及像是豪華品牌GLE、RX啦,拿RX來討論的話,RX在車上使用麂皮真的太厲害了,質感我覺得還是有小勝出,但憑心而論像是Sorento的氣氛燈造型以及車門皮質的搭配,還是滿讓人印象深刻的

畢竟豪華品牌能身為豪華品牌,一定還是有它厲害之處,其他詳細包含隔音、行路質感等等也還沒細比(沒有每台都開過就不評論)
但目前就外觀、內裝豪配備、整體設計風格、質感呈現,給人感覺落差真的沒有想像中的大
難不成RX今年補上12.3吋儀錶、環景影像,是有感受到一點壓力?(亂講,才不會把他們放眼裡XD)


感覺年輕一輩對於品牌的迷思沒有過去那麼重了,好像更願意去嘗試新事物或是去追求CP值更高的選擇?
少一點的預算就可以獲得滿足,大家會考慮給機會嗎?
2025-07-18 10:08 發佈
應該說
現在豪華品牌降低標準生產低階車款
加上一般品牌增加成本來生產高階車款
變成來一個灰色地帶價格的重疊
這價格區間就看消費者要面子還是裡子
要自爽還是認同
一般品牌終究還是一般品牌再高級也不會變豪華品牌
只能是車主跟車廠宣傳自爽
豪華品牌就是豪華品牌再低階
一樣有品牌的魅力在

只是實際使用者車主在同價格內
一般品牌的高階車款一定性價比高很多
通常性能、配備、用料等都會更好

不過就我經驗裡
入手低階豪華品牌的人,再下次換車9成還是豪華品牌而且通常會更高階
入手高階一般品牌的人,再下次換車5成會改成買豪華品牌的低階或中階車款
但這只是個人及周邊的人換車經驗
不代表大家一定會這樣
kikicocott

一般品牌質感較好在於你覺得東西比豪華品牌入門款多(配備).但汽車都有的本質還是差很多.引擎室打開,縱置引擎,橫製引擎,車子頂起來看底盤差很多(懸吊....),鋼材,烤漆...合金程度

2025-07-18 14:44
TAMAMA_TAIPEI

一個是買Logo、一個是買CP值

2025-07-19 8:23
我自己是因為里程高
三年15萬一換
平價豪華都買過
掛個人公司車都有
白話文就是過保就換

因為
覺得汽車的差異真的越來越小
以前沒錢有妹
現在有錢沒妹
錢都花辛酸的

除了我討厭的品牌外
現在的目標是
希望各品牌來一台
雖然不可能達到
就盡力.....
人生多點嘗試不是更好

KIA 現代 馬自達 速霸魯 福特 VOLVO 賓士 破九
目前是這樣
엉터리 많다
ado016435

樓上的,雙B中古車,真的可以買,挑車況好的,絕對養的起,不要買冷門品牌中古車, 因為在後勤維修零件供應上, 雙B絕對是勝出的,雙B設計通常領先其他車廠5~10年,再者有什麼通病多半已有對策可解決不難養

2025-07-19 3:26
在陸地生活的魚

確實雙B設計通常都領先5-10年,請問ado016435 ,我想要有ACC功能,預算100萬上下,考慮停車空間約4.7米以內的車種,有推薦的嗎?

2025-07-21 13:49
midedemi1802 wrote:
閒聊好奇大家的想法大...(恕刪)


認同樓主,開家裡的Q5,和開朋友的馬自達CX,感覺根本差不多,
隔音、懸吊舒適我覺得都非常接近,只是差在馬力和操控,
但開SUV根本深踩油門的欲望都沒有,要什麼操控,
但台灣人品牌迷思還是很重,賓士A系、MACAN這種車都能熱賣
chenchu0322 wrote:
入手低階豪華品牌的人,再下次換車9成還是豪華品牌而且通常會更高階
入手高階一般品牌的人,再下次換車5成會改成買豪華品牌的低階或中階車款

的確是這樣,可以選要面子還裡子,以前年代基本上沒得選
不過其實豪華品牌就算是入門說真的也不會差到哪裡去啦,把妹可能夠用了
MdfkR wrote:
我自己是因為里程高三...(恕刪)

求這幾台經驗分享
滿棒的想法,都試試看才知道
QQCBA wrote:
midede...(恕刪)

應該說每個人追求的不同,Logo也是其一,可能跟女生買名牌包差不多概念
QQCBA

是阿,所以這兩種商品很多類似銷售手法,搞配貨制度什麼的。而且這種無腦花錢方式,還成為一種炫富方式,看我多有錢去買CP值這麼低的東西,當盤子當得洋洋得意

2025-07-18 11:12
Lexus最近也加了通風座椅給消費者,也算是有長進啦
只是進步幅度給人的感覺肯定不同,一個豪華品牌可以從90進步到93,其他Mazda、Kia這些品牌從60進步到85的概念
sepoosas143 wrote:
Lexus最...(恕刪)

豪華是可以無極限的 大家一起豪華起來
midedemi1802 wrote:
求這幾台經驗分享


有些持有時間都已經過久
就參考就好

KIA是韓國念書的代步車就先不談

現代保養是所有車廠裡
讓我最有壓力的
刪個單接待都會講一堆五四三的
不管事中部或北部都是這樣

馬自達的椅子我覺得很難坐
組裝沒我想像的好
至少我那台是這樣
底盤膠條掉落 車孔蓋掉過三個 雨刷支架磅數不夠會跳
但他是所有保養裡最便宜的
變速箱油也不用換

速霸魯異音真的不少
其他問題是都沒有
但有渦輪的森林人才叫森林人

福特是保固內小問題偏多的
甚麼駐車系統異常沙小的
保養也是國產數一數二貴的
但真的很好開
比平價進口都好開...非常多

VOLVO保固內大部分都是電系問題
ACC前方預警系統亂叫 冷氣也真的很不冷
總結是開起來有點無趣的車

賓士小問題跟大問題都沒有
就是20吋換輪胎真的很貴
方向機換過一次

破九剛訂沒多久車還沒來
엉터리 많다
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