近幾個月台灣新車銷售表現呈現濃厚的觀望狀態，尤其是美國關稅政策的不確定性，使得進來的銷售數字節節下滑，雖然最新公布的2025年6月銷售數據比起上個月成長了7.6%左右，但與去年同期相比則是衰退17.5%，若以單一汽車品牌進行分析，也僅有Toyota、Lexus、M.Benz、BMW、Kia、中華汽車與去年成績持平，其它品牌則都有明顯的衰退程度；不過政府單位對於進口關稅的態度可能會有轉變，目前已知將針對美國進口新車的關稅進行討論，但對於整體汽車市場的影響仍有限；無論是實質的調降稅率讓消費者受惠，或者是下定決心維持現狀，相關單位應儘早確立政策，以免讓整體市場繼續在搖擺狀態中掙扎。
本月國產車市場中，可以看到剛上市不久的Hyundai Mufasa逐漸站穩腳步，以371輛的成績暫居第九位，剛推出e:HEV車型的Honda HR-V在本月同樣有亮眼成績，以651輛的成績位居第五名，但過去銷售成績皆在千輛上下的CR-V，則是表現不如預期，是否為了新車上市而進行產能調整？有待日後持續觀察。
進口車部分，剛推出小改款車型的Tesla Model Y，本月以1357輛的成績成為進口車銷售冠軍，RAV4則是以1336輛的成績進追在後；本月的排行榜中還有個亮點，就是Peugeot 408以659輛的成績成為進口車銷售第四名；在過去的銷售歷史中，Peugeot曾經以206一度攻佔月銷售破千輛的成績，雖然408本月的表現並非史上最佳，但卻也是近20幾年來的巔峰，也值得為新任總代理掌聲鼓勵！
