總覺得很多台灣人覺得車子就是代步工具，便宜的就好，什麼渦輪、多連桿都不重要
就連我好朋友對車跟我一樣比較有興趣，但他原本也是這種人，覺得鐵包肉的汽車再怎樣都比機車安全
結果上次假日在國道被後面滑手機的人追撞受傷後，下一台車就不開頭又大，變成想要多花錢買跟原本Yaris Cross差不多大小的福斯T-Roc了
當然也看過有人說國道上速度快，不管開什麼車如果遇到大車也很難保證能安全下莊。所以有一派人覺得省錢好養的國產車跟歐洲車差異也沒多大。但話說回來，路上的歐洲車近年也有增加的趨勢，所以很好奇，難道這些歐洲車車主都跟我朋友一樣，純粹是為了安全嗎？
少數歐系品牌的入手門檻也不會比日系車/國產車高太多
這種條件下，很多人就會願意直上歐洲車了
但這只是以購入的角度來看，如果要論維護成本/妥善率，那又是另一個議題了
胖取賴得五分 wrote:
結果上次假日在國道被後面滑手機的人追撞受傷後，下一台車就不開頭又大，變成想要多花錢買跟原本Yaris Cross差不多大小的福斯T-Roc了
我發現福斯的文都很愛拉toyota來鞭
至少BZ4X無法用車期間，和泰有提供代步車或每天1500元的交通費補助，那某V大集團變速箱聞風喪膽，請問有提供什麼補償方案？說來聽聽[沒有不敬的意思]
同為2023年車，km77麋鹿測試，Golf 1.5 eTSI約 77 km/h，Corolla Hybrid 約 75-78 km/h，Mazda 3 約 79 km/h，歐系車底盤好？？？呵呵
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