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自製率讓平價七人座MPV瀕臨滅絕?沒對手的Custin稱霸未來五年

自製率的問題持續影響ing,讓大家普遍買車的價格變高了
國產難得少見的MPV Custin也因為這樣中槍,因為自製率問題而漲價
(明明目標就不是它,被附加傷害了XD)

因此想到一個新的問題,之前說中華要引進那台大通G50,會不會受影響?
自製率讓平價七人座MPV瀕臨滅絕?沒對手的Custin稱霸未來五年
因為在自製率事件以前,中華可能看到對岸大通G50的銷量連續兩年都壓著Custin打(大約贏快30%)
覺得大通G50肯定能瓜分Custin的市場,才計畫要導入
自製率讓平價七人座MPV瀕臨滅絕?沒對手的Custin稱霸未來五年自製率讓平價七人座MPV瀕臨滅絕?沒對手的Custin稱霸未來五年
還是2024年
自製率讓平價七人座MPV瀕臨滅絕?沒對手的Custin稱霸未來五年自製率讓平價七人座MPV瀕臨滅絕?沒對手的Custin稱霸未來五年

經過很捲很競爭的中國市場驗證G50能賣贏Custin
G50如果真的來了,有競爭的情況搞不好可以逼一下現有MPV市場價格更合理?

但沒想到遇到自製率風波,連已經在賣的Custin都被拉去「連帶檢討」
除了滿足自製率以前銷量受到明顯影響,再來就是Custin直接漲價
漲價後銷量目前看起來也不如之前

我認真懷疑G50畢竟還沒上市就碰到自製率
有可能還沒上市就直接被封殺
尤其最近政治敏感和對立又比之前嚴重
有人也在期待G50嗎?

真的希望趕快看到G50上市
有競爭消費者才有牛肉阿!
看看TOWNACE被J SPACE逼到各種促銷加碼都出來了就知道有競爭才是消費者之福
2025-05-13 10:18 發佈
樂見兩台中國車自相殘殺
Custin記得最近看過媒體報導對岸才賣差不多60萬台幣
台灣開兩倍多的價格真的太扯
wubbalubbadubdub wrote:
經過很捲很競爭的中國市場驗證G50能賣贏Custin
G50如果真的來了,有競爭的情況搞不好可以逼一下現有MPV市場價格更合理?
abs549977

酸民會說:你搬去對岸阿

2025-05-14 23:07
孤獨求勝

台灣要加上貨物稅,零組件也要進口關稅

2025-05-15 20:47
中國不要

台灣當寶
Tarry96584 wrote:
台灣開兩倍多的價格真的太扯

中國那天的市場生態其實滿特殊的,不太能這樣比
但樂見他們廝殺+1
不知道會不會被影響到
林中鳥 wrote:
中國不要台灣當寶(恕刪)

無論如何現在就是Custin一台車獨大
如果說有其他車子能加入戰局
對消費者就是好事
我也期待選擇多一點
自製率應該只是會影響成本讓價格變貴
應該不至於封殺啦
中國限定車型Custin都能克服自製率問題了
大通的車我記得歐洲亞洲很多國家都有賣更沒道理封殺
G50 Plus 我看不會進來了
尤其對岸最近有改款,名稱也改成 Max
臺灣要導入勢必得重新認證
更何況還有自製率的問題無法克服
孤獨求勝

會的,第三季量産

2025-05-15 20:48
HAO_68

孤獨求勝 Let's wait and see [冷笑]

2025-05-15 21:20
rockerdondon wrote:
自製率應該只是會影響成本讓價格變貴

G50沒公佈價格不知道,但不曉得Custin會不會因此降價
應該滿多人在期待Custin價格變便宜
HAO_68 wrote:
更何況還有自製率的問題無法克服

就是在猜想這個會不會影響到
本來計畫好的,但如果不上了
Custin雖然被迫漲價,但還是能繼續穩穩賣
wubbalubbadubdub wrote:
自製率的問題持續影響ing,讓大家普遍買車的價格變高了
國產難得少見的MPV Custin也因為這樣中槍,因為自製率問題而漲價
(明明目標就不是它,被附加傷害了XD)
...........................


明明81萬台幣,就能買到同樣是1.5T,172匹馬力的國產七人座的車子

你不買.....

唉!!!偏偏要去花一百多萬買Custin






*采昕*

但是這台車沒有側滑門跟通風加熱座椅。

2025-05-13 17:54
kendallsammi

ZINGER還是後驅車喔!!

2025-05-13 21:52
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