救救你的老車

nikkor_afs

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樓主

2008-07-28 16:17

今年以來老饅頭(VW Vento GL 1992, 226000KM)狀況頻傳
吃水、吃油、吃機油、吃變速箱油...什麼都吃(漏)的好胃口

而吃機油已到達每1000KM吃掉將近一罐的水準
再加上零零總總一些老車的毛病
讓我萌生讓老饅頭退休的念頭

最嚴重問題是在高速公路上時速超過90KM後常有突然頓挫狀況
跟幾個朋友討論後覺得應該可能是點火不順的問題
這才想起已經超過五萬公里沒有換過火星塞了

隔天便起身去車廠更換火星塞看看
師傅拆下來的火星塞只有四個字可以形容:慘、慘、慘、慘

1.慘A

2.慘B (這就是積碳嗎??)
救救你的老車

3.慘C

4.慘D

5.四慘合照

更換火星塞後開起來順多了(上周六還開著他上尖石鄉的薰衣森林)
頓挫狀況改善許多, 雖然仍偶會出現
油耗也有些許的改善, 市區約 5~6KM/L, 高速約10-11KM/L (還是很耗油...

)
看起來老饅頭應該會在服役個半年的時間吧

如果你的老車表現不盡理想
在不換車的狀況下
也許可以好好檢查來延長使用年限
這或許也是個省錢的方法

2008-07-28 16:17 發佈

文章關鍵字老車

yenshiang

yenshiang
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2樓

2008-07-28 17:33

你好你好
我是93年的車

你的頓挫有可能事變速箱油老化了
漏油是一些墊片老化了

以你的油耗來說
小小整理整理
應該會恢復正常

vento是一台好車阿

Enix

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3樓

2008-07-28 17:46

火星塞上附著物應該是您的車甚麼都吃的結果~
燃燒不全的物質全留在上頭了...

Enix is ...?!

cfchris

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4樓

2008-07-28 18:53

它雖然老了
但是它也帶你上山下海走過很多路
你可要好好照顧它
車不是老了就不好
應該是它該換的東西換了
就不會東吃西吃
這是連鎖效應

nikkor_afs

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樓主

2008-07-28 18:58

yenshiang wrote:
你好你好我是93年的...(恕刪)

換火星塞之前有試著換過變速箱油及墊片(其實是因為變速箱滲油...

), 但沒有改善
不過還是現在懷疑變速箱有點問題

nikkor_afs

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樓主

2008-07-28 19:06

cfchris wrote:
它雖然老了但是它也帶...(恕刪)

嗯以老車來講 VENTO是很好開的一部車(底盤硬梆梆)
最近一個月水路爆了兩次

花了8張小朋友改善水路問題
希望能帶著他再多走些地方

cfchris

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7樓

2008-07-28 19:22

一個月爆兩次阿
或許你要為它找對醫生喔
桃園有個很厲害的醫生

mobile1218

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8樓

2008-07-28 19:46

nikkor_afs wrote:

吃水、吃油、吃機油、吃變速箱油...

時速超過90KM後常有突然頓挫狀況
現在還是懷疑變速箱有點問題......

最近一個月水路爆了兩次 .....

看到你述說的車況
真為您那vento感到悻悻然...
好好的車顧成這樣

一樣是VENTO GL (已26萬多公里)
還是190~200在巡航
您卻能耗到火星塞都長菜花了才警覺該換...

突然頓挫狀況...
要看是感覺吃不到油那種油門空踩頓挫感
還是突然有小推撞之頓挫感
或類似離合放掉又突然接合那種頓挫感

如是油門空踩頓挫感則往點火及供油方面找問題
(含養O2及空流AFM也檢查一下)

如是小推撞之頓挫感及離合接合那種頓挫感
最大可能是在你換變速箱油前離合器片已磨損的差不多而打滑了
或是閥體油路有堵塞了...

為何離合器片會磨損打滑了(除正常年限磨耗外...)
品質.液量及狀況佳的變速箱油可視為液壓油的一種
提供動作中適當液壓力壓合離合器片傳遞動力

當變速箱油老化變質嚴重或是漏油造成油量不足後
提供的壓合力就漸不足(半接合...)
當然在這狀況下離合器片也半接合下磨損
下場就會類似你現在狀況....

最近一個月水路爆了兩次
應是水路內壓驟升狀況
如果不是使用純水當冷卻水的
或是散熱機構電路方面問題
我猜氣缸床墊片八九不離十已小衝

FB1739

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9樓

2008-07-28 20:52

好恐怖的火星塞阿
真的很懷疑這樣還能正常點火嗎?
之前高速有頓挫很可能是點火不正確喔

volks and k8

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10樓

2008-07-29 12:11

nikkor_afs wrote:
今年以來老饅頭(VW Vento GL 1992, 226000KM)狀況頻傳
吃水、吃油、吃機油、吃變速箱油...什麼都吃(漏)的好胃口
而吃機油已到達每1000KM吃掉將近一罐的水準
再加上零零總總一些老車的毛病
讓我萌生讓老饅頭退休的念頭

最嚴重問題是在高速公路上時速超過90KM後常有突然頓挫狀況
跟幾個朋友討論後覺得應該可能是點火不順的問題
這才想起已經超過五萬公里沒有換過火星塞了
隔天便起身去車廠更換火星塞看看
師傅拆下來的火星塞只有四個字可以形容:慘、慘、慘、慘
...(恕刪)

吃油...汽門油封...大約NT 4000上下...特殊工具, 不拆head
吃水...管件多粉難抓...細心謹慎, 找出滲漏...問題解決之前...別忘記每次開車要巡水

最嚴重問題是在高速公路上時速超過90KM後常有突然頓挫狀況
若是換過ATF + 濾網 + 墊片...情況依舊

可能A/T 三跳四不順, 轉速突然拉高再降至四檔正常轉速...感覺好像頓挫or被踹一腳...車速感知器
車速仙舍...電瓶下方...自排箱右上邊..."2-pin"零件...大約NT 1500上下
<< 110 km/h以下, 自排四速...轉速 & 里程...平行線...車子的自排箱"正常" >>
若不更換, 久而久之三檔無法順利跳進四檔, 那就鎖在三檔, 只能三檔開車...二個速率指針就不平行

您的愛車可將火星塞操成那樣, 真是厲害~厲害~

...換過油封, 燃燒正常, 火星塞就不會那麼噁心

096 & 01M 二型A/T都是很耐用地, 給她顧好. Vento是部好車...好好愛她!!

k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了