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便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?

先有圖有真像證明標題講的是真的,40幾萬價格CUV不是夢
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?
10萬人民幣有找,吃瓜時間又到啦
最近Mufasa不管媒體或01都開始討論和炒作了
沒意外的話,應該很快就能看到Mufasa在台灣上市
如媒體所說,Mufasa對手應該直接指向台灣銷售冠軍Corolla Cross
從對岸來看,確實兩台廝殺得很兇
你覺得Mufasa價格10萬人民幣有找很便宜那就錯了
對岸Corolla Cross價格(銳放)更殺,硬是比Mufasa再便宜1萬人民幣,只要8.98萬人民幣,兩台換算成台幣都只要40幾萬台幣
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?

兩台會殺這麼兇很大的原因是車格同為CUV非常的接近
Mufasa 車長4,475mm軸距為2,680mm
Corolla Cross 車長4,460mm軸距為2,640mm

Mufasa和Corolla Cross的CUV對決戰場馬上要出現在台灣
不過說實話
除非真的就是沒錢只在乎便宜治百病的之外
這兩台車的對決在台灣可能變成比CUV規格誰比較瞎的爭霸賽


1.
先看Corolla Cross,對岸早在兩年前的2023年初就改款給了TSS 3.0,也給最新的2.0引擎,油電動力也升級成最新的五代
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?
反觀台灣,明明去年底都改款了,但有改跟沒改一樣
台灣Corolla Cross還是死守那顆過時的1.8舊引擎、舊變速箱
油點引擎也是依舊繼續用舊的4代,連媒體都看不下去報導時特別點出來
主動安全也依舊停留在TSS 2.0,台灣人就是愛買舊規格庫存嗎?
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?


2.
至於Mufasa的硬傷也不少
我知道首先被酸的肯定是2.0稅金
但我覺得至少是跟對岸同規格,不像Corolla Cross比對岸差一級
但Mufasa的2.0引擎馬力只有160匹?這真的不太優
連Toyota的2.0引擎都有173匹
所以對岸給的評價也很一針見血「動力差、油耗高」
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?

當然Mufasa還有其他狀況,對岸車主早已當老鼠幫我們先體驗過了
一個是隔音
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?
另一個應該讓人比較卻步,幫大家畫重點如下
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?

綜合以上
Mufasa在台灣要搶到Corolla Cross的市場應該還是頗有難度
但考量Corolla Cross相比對岸的規格真的差很多
加上開價也是大約對岸的2倍價格
如果Mufasa能開出合理的價格
例如台灣Mufasa價格只要對岸價格的1.5倍
也就是台灣能Mufasa開出6X萬這種合理價格
便宜治百病嘛,說不定月銷500台不是夢
但假如學和泰一樣開出接近對岸2倍的價格

例如7X萬或8X萬這種價格
那大家還不如等真日規且日本銷售前十名的HR-V油電出來再買
便宜治百病?價格40幾萬台幣CUV大戰誰勝出?
相比買陸規Mufasa和連陸規都不如的Corolla Cross
HR-V油電不但是純正日規的最新動力,最新的安全科技,以台灣觀點來看同時省稅金還省油,更不用說台灣本田的二手價是遠勝韓國車Hyundai

但便宜治百病,假如台灣Mufasa真的賣60幾萬
預算不夠的也是可以考慮啦
2025-03-20 11:10 發佈
個人推測
訂價應該在90萬上下
台灣的車商都不是吃素的
pokamadd

這都能扯到抗中保台[這我不行]

2025-03-20 16:05
friendeo

pokamadd 實際上就是政治干預沒錯,講好聽是提高自製率,但懂的都懂,防堵對岸的車進臺灣而已

2025-03-20 17:02
大呆群 wrote:
個人推測
訂價應該在90萬上下
台灣的車商都不是吃素的


破百都有可能
大呆群 wrote:
個人推測訂價應該在90...(恕刪)


真是這價格,那還真的是很敢開...
想太多 hs都漲了
cusin 1.5就要賣150
所以 不用期待太多
就剛好卡在tuson venue
對消費者來說有新車選擇絕對是好事
不是每個人都在意稅金的
而且每台車都有缺點
嫌Mufasa對岸有鏽鏽抱怨
要不要先搜尋看看honda 生鏽

Harvey norman wrote:
破百都有可能(恕刪)


真破百也太瞎,是要挑戰消費者的極限嗎?
再說自己還有台Tucson擺在那,直接自家人打自家人
Motor123 wrote:
想太多 hs都漲了cusin...(恕刪)


不知道會怎麼開,覺得現代要想搶台灣市場
真的要好好思考價格怎麼開才是有競爭力的
千萬別讓消費者失望r~~~~
Motor123

想太多 商人就是商人 台灣永遠是賣方市場 這次春酒發表 我只有對inster有興趣 剛好有短程日常小車需求

2025-03-20 12:32
rottprat0258 wrote:
對消費者來說有新車選...(恕刪)


討論這個也能扯生鏽?是怕到時候真的賣不好
現在先開始打預防針,拉其他人一起下去嗎?
一樣都對岸零件過來組裝,比MG HS貴就有點離譜了(啊!忘了難養的尿性,就算車便宜還是要從零件赚回來)
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