台灣轎車市場為什麽好像感覺越來越式微了呢？
不只國外引進的轎車越來越少了，台灣國內的轎車感覺也越來越少了
過去都是神A滿街跑，現在則幾乎都換成休旅車
不知道大家有沒有看今年NBA的灌籃大賽？看完灌籃大賽突然有感而發XD
看Mac McClung跳過那台Kia轎車，低趴的造型，還有那個流線的溜背，讓他即使只是停在球場上都還是很吸我的眼球，台灣有可能會進？
（閒聊1.Mac McClung的這一灌，真的救了近幾年NBA灌籃大賽低迷的收視率，也讓他毫無疑問地成為了史上唯一獲得灌籃大賽三連霸的球員）
（閒聊2. 怎麼到哪都看到KN，不管是圖中的NBA還是年初剛結束的澳網公開賽，還有之前的世足，其他車廠都沒有想來打廣告嗎XD？）
台灣新車市場不知從何時開始漸漸變得以SUV、CUV為主了
如果把2014年的汽車銷售排行，對比2024年，雖然只差十年，但榜單有很大的變動，當年賣最好的神A只能勉強排在第四名！
如果看車型，2024年的前十名只有一台轎車，跟十年前幾乎都是轎車以及掀背車的榜單差很多
當然休旅車有著空間、車高等優勢，但轎車也一樣有著與休旅車不同的低重心、車長等優勢，整體來說應該算是各有好處吧！
不知道家裡有休旅車的網友們、或是家裡有親戚朋友開休旅車的人，選擇休旅車的原因是什麼呢？
從轎車>>>變到滿街跑的SUV
好奇閒聊是什麼造成這樣的轉變？！
轎車不吸引人了嗎？
