看完之後，覺得這類型皮卡還是選擇傳統品牌就好了
雖然說某方面來說Cybertruck確實做得很出色
但是論造車品質、電動車特性等，其實還是不太適合當做「真正的皮卡」
拖車車體部分設計問題，原本想要用Cybertruck幫忙拖車，結果車沒拖成功之外，Cybertruck的連接拖鉤的車體直接被拉斷
很多配備電動化似乎很酷炫，但損壞的時候沒有任何的補救手段，電動尾門壞了完全連開都開不了
同樣路段，Cybertruck會被卡在泥潭裡，反而F150輕鬆通過
超級大力關門之後，Cybertruck的門內飾板會直接噴出導致門無法正常開啟
電門部分連續用力踩踏之後居然斷了？！
沒有防夾功能，有可能把你手夾斷
最後該YTR是直接把Cybertruck弄到快報廢等級，最後連啟動都無法啟動，必須回原廠稍微維修之後才能進行最終測試
反而一起測試的F150，雖然不能稱得上是頭好壯壯，但至少還是持續能開的狀態，這也算是電動車的悲哀吧，大多東西都依賴著電池、電腦，倘若這兩者其一出現問題，車輛就等於直接報廢，而且要維修這兩個部分可不是便宜的金額就能解決
反觀這就是油車優勢，就算整台車快解體，只要引擎能正常發動，那就可以行駛在路上..
不過Cybertruck也是有優點的，說不定未來總統坐駕都可以改這個？
或是台中人必備車款？
因為號稱防彈部分是真的有做到
外國YTR直接用C4炸藥去炸，這部分明顯Cybertruck贏了F-150，真的無話可說
