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豪華保母車vs家用車,日本媽媽車到台灣變大老闆座車?

去了一趟日本,發現日本其實路上阿法也滿多的,結果聽朋友講才得知
原來在台灣的豪華老闆座車、大哥豪華座車:Alphard
其實在日本是很多媽媽自己開來載小孩的?!(我也不確定真假)
說是日本很多媽媽、輕熟女都會自己開阿法去接送小孩,或者出門買菜也開
阿法在日本完完全全是一台家庭用車?好難想像的台灣日本現象差異XD

但在台灣阿法通常都是比較偏有錢人,花錢請司機來開,自己坐在奢華後座享受的
知名Youtuber Joeman跟Ted的保母車就都是阿法

說真的Alphard買來家用,我還真的覺得有點難以想像?!
還是其實真的有?
(小聲說:感覺是因為被某族群影響,所以才讓我覺得比較難想像….)
豪華保母車vs家用車,日本媽媽車到台灣變大老闆座車?
豪華保母車vs家用車,日本媽媽車到台灣變大老闆座車?

其他台常見的保母車買來家用,感覺比較合理一點
像是Sienna,台灣政客最愛的保母車?!
不同黨派政客紛紛都選擇Sienna當保母車,還有馬前總統的保母車也一樣是選擇Sienna,第二排也有OTTOMAN座椅腳靠,看起來非常舒適
雖然常被拿來當保母車,但其實也有很多人買來家用,自己身邊就有幾個朋友家庭用車是買Sienna
豪華保母車vs家用車,日本媽媽車到台灣變大老闆座車?
豪華保母車vs家用車,日本媽媽車到台灣變大老闆座車?

再來像是Carnival在韓國也是很多知名明星的保母車,大明星那種
淚之女王金秀賢跟金智媛的的保母車都是Kia Carnival(hi-limousine版本)
台灣沒有hi-limousine版本,但一般版本內裝其實也算是夠豪華了,ottaman座椅、Bose音響都有
在台灣路上其實能見度不算低,感覺也滿多家庭拿來開
台灣應該準備要改款了吧!
豪華保母車vs家用車,日本媽媽車到台灣變大老闆座車?
最近黑白大廚很紅的白鍾元保母車也是Carnival
豪華保母車vs家用車,日本媽媽車到台灣變大老闆座車?

Sienna、Carnival這幾台感覺就是高端豪華商務用或者家用,兩種都合理
Alphard拿來家用?在台灣真的應該算是非常少數吧
沒想到在日本竟然是媽媽們在開的0.0
2024-11-26 11:08 發佈
日本的MPV是有分的
L Size Minivan :TOYOTA ALPHARD , TOYOTA VILLFIRE, NISSAN ELGRAND, HONDA ELYSION
M Size Minivan:TOYOTA VOXY, TOYOTA NOAH, HONDA STEPWGN
Mini Size Minivan:SIENTA ,HONDA FREED

我的另一篇發文有提到這個分類。

ALPHARD在日本賣的很好是沒錯,
在疫情的那幾年, 大家不能出國, 只好買車
日本年度銷售TOP 10, 唯一一台大型車就是ALPHARD

是疫情不緊張, 國境開放後, NOAH, VOXY, STEPWAN的銷售量就比ALPHARD高了。

FREED , SIENTA更是前5名的銷售量。

天下太平時,
真正熱銷的是M Size 的和Mini Size的。大型的ALPHARD還是在後的

ALPHARD在日本是搶走很多老闆原本的豪華房車的地位。變得各大老闆喜歡豪華MPV代步。
那種根深地故要塔TOYOTA CENTURY的老闆也是有。






另外,
超多人搞不懂ALPHARD這台車在日本的銷售有幾款
從最便宜的8人座, 到最高階的EXECUTIVE LOUNGE
價格從3XX万円 , 一直到 EXECUTIVE LOUNGE的750万円左右
https://engcar.jp/guide/2020-1-alphard-vellfire-price/

以2020年
EXECUTIVE LOUNGE 750万円好了, 當時的匯率大約0.28, 大慨是210萬元台幣, 當時台灣賣265萬還是271萬元台幣。 以進口車, 台灣車價大約是出口國的1.6倍來看。 那時候的TOYOTA ALPHARD EXECUTIVE LOUNGE是整個東南亞賣的最便宜, (實際上也是不貴)
那個硬要來嘴說合泰不會以日本售價來進口的, 這個大家都知道。
那個1.6倍的大約值, 是一個大約慨數。

反而2024年的ALPHARD ALPHARD , 不是EXECUTIVE LOUNGE這個等級了, 且匯率大約0.22, 大約170萬元台幣不到, 車價又漲成315萬台幣 ,不含加價。 那個就相較不滑算了。超過1.6倍了
t249752

是直接拿日幣售價當台幣賣!想先拿車還要加價呢!

2024-11-26 15:30
台灣四輪大爺請看清楚,日本媽媽車是660cc黃牌小車
Sienna這類大型MPV在美國的確就是媽媽家庭車,
內裝稱不上豪華,
只是進口台灣後不知道為什麼會變成237~294萬那種鬼價格車,
是美國來的遠程運費太貴?

Alphard若引入2.5NA基本款來台或許能夠壓在200萬以下,
只是和泰只想賺高級客戶的錢,不然能夠填補Previa空缺後的市場也好。

總之,雖然MPV不是現在全球車市的主流,
停產、退出市場時有所聞,
但台灣的MPV種類實在太少了。
也不用小聲說
阿法在台灣已經變成運兵車,是眾所皆知的事情了
要不是這個“台灣獨有現象”,阿法買來家用似乎也不違和啦
紅天

台灣獨有現象??,YT在世那麼久了去開開眼界

2024-11-26 21:32
HIGARI wrote:
日本的MPV是有分的L...(恕刪)

感謝分享,漲姿勢
所以媽媽們都是買最入門版本的吧 嗎?
舉手發問 為何疫情後Alphard銷量下降?跟疫情的關聯是什麼
BrilliantWing

缺晶片、產量下滑,今年初又有停產,沒車交所以掛牌量也變少。

2024-11-26 13:27
不用想那麼多 wrote:
660cc黃牌小車

主流嗎?
bc5017

660cc黃牌就是主流,你以為Alphard在日本市區很好開喔? 出門去多看看吧,不要整天聽說聽說的

2024-11-26 21:17
BrilliantWing wrote:
Sienna這類大型MPV...(恕刪)

台灣MPV種類的確相對國外少滿多的
回到Sienna,撇開價格不討論,確實滿多政客拿來當保母車的,內裝肯定還是很舒適
BeTelGeuSe wrote:
也不用小聲說阿法在台...(恕刪)

還是要小聲 沒有不敬
P董不要 wrote:
去了一趟日本,發現日...(恕刪)

韓國明星真的超愛買Kia Carnival當保母車的
記得BTS的保母車也是Carnival
其實Carnival有「韓國Alphard」之稱
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