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同樣國產車,日本台灣兩樣情,台灣消費者只能寫一個慘字

最近看到商周對於自製率報導的結論如下
同樣國產車,日本台灣兩樣情,台灣消費者只能寫一個慘字

先說我個人只同意商周一半
為什麼只同意一半
因為台灣國產車價格貴的離譜,瘦了民眾
而便宜中國車沒了,本來開價就高的國產品牌肯定更肆無忌憚

但不同意的一半是,為何要那麼堅持只看國產車
有想過進口車商的感受嗎?
仔細看看台灣進口車其實不少車款價格遠比國產合理的多


來看看比較表,順便提醒一下大家,日本人的平均收入遠高於台灣人喔
但日本國產車的價格卻遠比台灣國產車便宜很多
以台灣國產車銷售冠軍最有規模經濟效益的Corolla Cross來看
台灣要日本的約1.8倍價格,這樣的價格合理嗎?
同樣國產車,日本台灣兩樣情,台灣消費者只能寫一個慘字


我知道講到台灣車子價格肯定很多人要護航說台灣萬萬稅
所以台灣車價才會這麼貴
台灣貨物稅和關稅高是事實
不過在既有國產車和進口車相同計算基礎下
這不應該是某些國產車開不合理高價的理由

同樣國產車,日本台灣兩樣情,台灣消費者只能寫一個慘字
就算把比日本多出來的稅金成本算進去
且先假設日本製造和台灣製造成本相同(想也知道日本製造成本比較高)
國產化的Corolla Cross就算用日本國產價格乘以上圖的1.31=62.225萬
但台灣國產Corolla Cross最便宜也要85.9萬起
這樣一算就很明顯是台灣國產Corolla Cross賣太貴


不過我相信即便都算給大家看了
一定還是有人要幫Corolla Cross講話
那換一台日本進口車來當對照組好了
同樣國產車,日本台灣兩樣情,台灣消費者只能寫一個慘字

選Mazda CX-30對照的理由是車格相當,且在日本兩台都是2.0NA的引擎
對!! 台灣Corolla Cross用比較舊的1.8引擎還多省一筆成本
日本CX-30賣275.99萬日幣,換算約為60萬台幣
依照政府規定的稅金
60萬*1.54,合理價格台灣應該是賣92.4萬
台灣賣多少??台灣MAZDA只賣93.8萬阿,只比成本多一點點
再回頭看看國產的Corolla Cross成本和價格的差異
就能秒懂為何我說台灣國產車價格高得不合理了吧
同樣國產車,日本台灣兩樣情,台灣消費者只能寫一個慘字


我真的相信政府推自製率這個政策的出發點絕對是好意
目的就是擋住中國車入侵,保護台灣國產車產業

但看看日本國產Corolla Cross不但規格比台灣好
價格只要台幣40幾萬起
反觀台灣國產Corolla Cross要賣台幣80幾萬起
這樣的國產車需要被保護嗎?

假如台灣最大的國產車廠Toyota針對國產車訂車合理的價格
例如台灣國產Corolla Cross賣63萬起
中國車還有辦法入侵台灣?
2024-09-11 10:32 發佈
assassining wrote:
日本人的平均收入遠高於台灣人喔


加上偏門詐黃賭毒等等未列入統計的應該是台灣人平均收入遠遠高於日本
hsnu856

用2021/12/31美金匯率換算:台灣家庭所得中位數 121萬台幣,美金43651。日本家庭所得中位數 440萬日元,美金38224。南韓家庭所得中位數 32.09M 韓元,美金26992。

2024-09-11 16:04
assassining wrote:
最近看到商周對於自製...(恕刪)

樓主的價格推算很準確
Corolla Cross是可以賣60幾萬的,有菜單為證

既然60幾萬的菜單也能賣代表還是有賺錢
但能賺20幾萬為什麼要只賺幾萬
huang635555

進口掛牌都可以砍15了,你說呢?[笑到噴淚]

2024-09-11 21:19
idleworker

https://fb.watch/wdkvtTbAYa/?mibextid=z4kJoQ居然有專賣店!真要一統江湖了[嚇到吃手手]

2024-12-04 10:10
進口車車價合理?蛤???


算了 反正有錢最重要。
其實不用細算
我可以確定一件事
即便今天零件與進口車都零關稅

台灣車不會變便宜
車價還是這麼貴

我也不認為中國ckd來都是便宜大碗
只是相對看起來便宜
不代表利潤會較少

但我認同
無競爭 養到殺
消費者只能任人宰割

一切都是人的因素
人比鬼可怕
此言不虛
maplepp

確實,MG價格其實不算便宜,但反觀這樣的價格的配備在台灣有多少選擇?所以它就變成相對便宜了,更何況日系某些車型在大陸也跟mg差不多,怎沒人說在台灣是在割韭菜,說到底不是反中車就是反裕隆而已.

2024-09-12 8:14
water11039

[大笑]

2024-10-16 12:05
superarowana wrote:
加上偏門詐黃賭毒等等...(恕刪)

說的日本沒有這些工作一樣...
peacemaker363636 wrote:
樓主的價格推算很準確Corolla...(恕刪)

所以只是想不想
不是行不行的問題啊
簡單的說就是官商勾結啦, 政府會一直致力保護國產車,限制進口車,無非是那些官員有哪個沒有持有國產車廠股份的。

當然進口車的成本也不能用當地原廠售價來看, 因為他們賣來台灣,還是會以他們製造成本去多個幾成賣來台灣總代理。然後再加上台灣進口關稅跟經銷商的利潤才是台灣賣的售價。

但從國產車不但少了海運運費、總代理利潤、還有關稅,證明他們利潤的確是賺了不少,依同樣是SUV的CX-5跟CRV來看, CX-5 116.9 的配備, 你國產CRV 卻要花到129.9 ,而且還是客貨車認證。
assassining wrote:
最近看到商周對於自製...(恕刪)


商周自製率報導



商業週刊還有提到一件事情

東南亞零件當自製,這樣也算是扶持台灣零件商嗎?
Motor123 wrote:
進口車車價合理?蛤?...(恕刪)

相對國產車合理多了
還是你覺得CC這價格合理?
Motor123

合理啊 什麼都要成本 還當自製最便宜 台灣早就過那時代了 一定會講商人賺很多 但 商人就是來賺錢的啊 當你開案 下游廠都會問你預估量 這就影響了報價成本 老話 有錢 最重要

2024-09-11 11:41
jiimmy

和泰有些車還會外銷,外銷量達到一定的車型鐵定是爆賺,因為模具成本早就攤到很低

2024-09-12 8:58
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