這份研究以四種常見汽車動力來做調查,分別為純油汽車、油電車(HEV)、插電式油電車(PHEV)與電動車(BEV)。油電車、插電式油電車、電動車誰最排污最潔淨,一直是討論焦點。國際清潔交通理事會(ICCT)公布一份研究報告,內容顯示電動車的終身排放量,比油電車、插電式油電車都來得低。
電動車使用再生能源充電,油電休旅車的終身排放量,是電動車的 4.9 倍;純引擎休旅車的終身排放量,是電動車的 6.7 倍,差異更大。ICCT 預測,電動車只會變得更乾淨,2030 年的純引擎休旅終身排放量,是使用再生能源電動車的 7.5 倍,這是因為電網的持續去碳化,以及電動車的效率提升所致。即使是插電式油電車,其終身排放量,仍然比電動轎車高 2.1 倍,比電動休旅高 2.2 倍。
電動車發展歷程史
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