大家好,小弟的車是05年第一代的馬三1.6的車,有一個問題困擾小弟已久,就是車子有時大概吹了30分鐘的冷氣之後,冷氣就開始不涼了(這個不涼感覺是壓縮機沒啟動了,因為持續下去室內玻璃就會起霧),這個情況不是每次都這樣,頻率大概10次可能會出現2到3次,如果不涼了之後,我把車子熄火休息個5~10分鐘再發動開冷氣,可能又正常有冷氣了,這樣已經大概1年有了,之前曾開到沒冷氣的時候就把車開去車行檢修,老闆此時說壓縮機沒有做動,然後測量說冷媒檢測不到,然後就灌了冷媒,但灌完之後並沒有解決這個問題,一樣是10次大概2~3次都是冷氣30分鐘左右不涼了,請問這樣大概是什麼問題呢?漏冷媒嗎?可是漏冷媒為什麼1年都還可以開冷氣呢?不該是完全沒辦法有冷氣嗎?還是壓縮機壞了呢?
請問這樣大概是什麼問題的機率比較高呢?
對了,冷氣正常的時候,冷氣冷度都非常冷喔,完全不用開到最冷就很冷了~
可以檢查一下冷暖氣切換控制馬達,
之前B17冷氣有問題,
冷車直接開去車廠檢測只說冷度說正常,
但車開遠開久就不冷,
最後直接插著溫度計去原廠給技師看,
車程也差不多三十分鐘,
溫度確實後來反而升高,
檢查後就是兩側控制冷暖氣出風的馬達壞了,
還是兩側同時壞,
所以表現出來的就是冷車冷氣正常,
熱車之後暖氣一直出來抵消冷氣的效果,
你的狀況跟我之前很像,
供參考
所以不是 2樓 所說的冷氣 伺服電機 故障，
另外 B17應該是NISSAN SUPER SENTRA 1.8 B17 (2013年-2019年)
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依樓主敘述 可能有兩個故障點
1.冷氣 『膨脹閥故障』，膨脹閥故障 低壓過低 造成蒸發器結冰，鼓風機風出不來，
熄火後蒸發器退冰所以又正常，如此反覆循環
2.壓縮機-離合器線圈故障，可能高溫線圈(層間)快短路，休息溫度下降冷卻又恢復正常
另外 冷氣系統 內無冷媒(或壓力過低) 壓縮機是不會作動，有 冷媒壓力開關 作為系統保護
你要去專業的冷氣保養場作檢查才是
冷媒進行標準充填(05年 馬3 1.6 500~550g / R134A)，確認高低壓範圍(低壓 20~30Psi 高壓180~200Psi)
低壓太高冷氣不冷(30Psi ↑)， 低壓太低冷氣結冰(10Psi ↓)，確認風扇運轉是否正常
壓縮機離合器間隙，壓縮機-離合器線圈電阻值
再進行冷媒測漏(壓縮機，散熱片，蒸發器，各冷氣接頭部位)
babykissjun
樓主
我去2家了,內容講的是第一家,第二家的老闆跟我說,可能性很多,壓縮機壞了換要大概兩三萬(含工錢),如果是鼓風機還是哪裡漏冷媒要拆中控台,可能要三四萬,叫我20年的老車要評估值不值得~
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