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燒油或吃電

挖石油給車子行駛,
不但有氣候暖化問題,
也很沒效率。
詢問AI後得知,
挖掘、生產出一桶石油,要耗費的能量約為 6.72 吉焦耳 (GJ),
大約等於 1866.67 度電。
而一桶原油所含的能量約等於 1,700 度電,
也就是說,投入大於產出了。
美國目前是全球最大的石油生產國,主要是挖掘頁岩油。
根據不同的研究和報告估計,
挖掘和生產一桶頁岩油需要耗費大約 2-7 倍於傳統原油的能量。
也就是說,投入產出更無效益了。

所以交通用油轉型到清潔能源不只是環保人士的口號而已,
而是地球村要永續發展的必經之途。

但你今天就報廢舊車去買電動車,
在台灣這種火力發電佔八成的環境中,
也不會有多少改善的效果。
這裡有說明:https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=6706462
2024-06-06 10:38 發佈
電 從那來 除非是功應 水 風 光電
不然 呵呵
只能說不管怎樣氣候暖化一定會持續…
john65537
john65537 樓主

這幾十年中只有被Covid病毒暫停過兩年

2024-07-01 9:08
電車是如何節能,開油車的人是不可能懂得,不是硬體本身這種膚淺的事情

只有當你有機會購入電車,開始真正認真做功課開始,才可能明白

電車之所以會比較節能,是因為「車主會習慣讓自己盡量用更高效率的方式開車」,這對於不可能購買電車的油車駕駛而言,是不需要會到技術、也不可能會懂的感覺,有想買之後自然能體會

tokyloop

單純從車子本身來看是這樣,但目前生產製作電池的汙染也比油車高,你可以查察看,事情要看一體多面。

2024-06-29 19:00
john65537 wrote:
但你今天就報廢舊車去買電動車,
在台灣這種火力發電佔八成的環境中,
也不會有多少改善的效果。


改善可多了

我們火力發電有4成是燒天然氣 目前政府的目標是逐步汰換成全燒天然氣 幾乎不產生懸浮微粒

汽機車所排廢氣 PM2.5影響占三成

"根據民國104年環保署統計,全國細懸浮微粒PM2.5排放量中,車輛所占百分比僅次於營建及道路揚塵,但製造的氮氧化物排放量卻是所有汙染源之冠。想要擁有好空氣,不只要對固定汙染源加以管制,移動汙染源的排氣量也不可輕忽。"
john65537
john65537 樓主

部分同意,從煤炭改燒天然氣發電確實能改善pm2.5,但溫室氣體-也就是推廣電動車最強調的地方呢,並沒多大效果。請參考一樓的說明。

2024-07-01 8:59
還是那句話
這個議題的後面,有影響生計的問題
部份對電車嗤之以鼻的人,其實只是想活下去
用愛發電..........
john65537
john65537 樓主

天父的慈愛,賜下陽光、風、水力、地熱...可以拿來發電。[笑]

2024-07-01 9:03
Freshness wrote:
電車是如何節能,開油...(恕刪)

原來電車節能是因為「車主會習慣讓自己盡量用更高效率的方式開車」
受教了
john65537
john65537 樓主

覺得他那張圖也畫反了

2024-07-01 9:04
我相信政府在擬定與執行政策不可能沒有進行評估
台灣不論從電力排碳係數或碳足跡計算,現階段的環境下電動車已具效益

這些問題早都在評估之內沒有漏算
john65537
john65537 樓主

只要火力發電占比超過七成,就不具減碳效益。請參考一樓的說明。

2024-07-02 12:13
inconceivability

你的說法太不專業,專有名詞記一下「電力排碳係數」...不是你一句火力發電佔比就完成計算,請google一下更新一下資訊,你以為發現新大陸,其實早就評估過了...那邊我就不過去吐槽了

2024-07-02 15:49
各國努力減排CO2其實是為了減緩全球暖化的趨勢,
而用天然氣取代燃煤發電,有多少效果?
單就二氧化碳的排放上,天然氣雖然整體優於燃煤;
但在全球暖化上,若將天然氣洩漏的情況納入評估後,現有相當多的研究認為,天然氣發電加劇全球暖化的情況,會比燃煤還嚴重。 From: https://eventsinfocus.org/issues/1881

天然氣主要由甲烷(CH4)組成,甲烷的全球暖化潛能(global warming potential, GWP)很高,在20年評估時距內,是二氧化碳的86倍;在100年評估時距內,則是34倍。
美國卡內基美隆大學(Carnegie Mellon)2014年的評估認為,使用天然氣發電,從開採到發電間,只要有3%的洩漏,天然氣發電的溫室效應就大於燃煤;
美國國家能源技術實驗室(NETL)在2014年的評估,則是只要1.4~1.9%。
而目前對天然氣鏈洩漏率的研究,通常是高於這個比例的。
康乃爾大學(Cornell)教授Robert Howarth長年關注天然氣的全球暖化問題,並特別著重在美國新興的油頁岩等非傳統天然氣開採。在他的評估中,使用油頁岩天然氣來發電,即使在最好的情況下,暖化貢獻也會高於燃煤。

頁岩氣開發過程向大氣中排放了大量甲烷:根據最近的衛星數據,在從油井到交付給消費者的整個生命週期中,估計佔總產量的12%。
...傳統天然氣系統的洩漏量至少佔產量的3.6%。


所以呢,
1.使用天然氣取代燃煤發電,對減緩全球暖化沒有幫助,但能大幅改善pm2.5指標。
2.以頁岩油技術開採油和氣,除了效率更差需要投入比傳統開採方式高幾倍的能量,
天然氣的洩漏量也比傳統方式多好幾倍,從而加劇全球氣候的暖化趨勢。
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