VIOS原裝使用的是 175/65/14 的輪胎
調查了一下資料，發現是 14x5 的鐵圈
查了網路上的資料，很多都不太一樣
有找到國外的VIOS規格資訊
目前我知道，輪圈要改，ET值、輪徑等因素都會影響汽車的每個運作
包含三腳架的壽命，傾角問題等
我也找到了一個好用的計算工具
https://www.lee-tire.com.tw/calculator
找了VIOS相關的鋁圈，有些改裝圈也是 ET35 ET45居多
由於是新車，不太想因為動到電腦而讓保固失效，所以都盡量計算的與原廠輪徑相仿
可是這麼一來，ET38~42 之間還要符合 4x100的鋁圈就變得少之又少
但我就不太懂了，網路上有很多人會加寬輪胎
或是使用改裝輪胎。
也看到有些會加裝這種法蘭盤，來調整輪框
但是這樣調整的話，輪胎的傾角不是會變得很大嗎？
這些都會怎麼調整？ 而且原廠提供的數據也差異很大
有ET39也有ET45
後來也有找到像是變徑圈(軸套)，法蘭盤等改裝零件
ET值過大，如ET45 可以用 6mm的法蘭墊圈墊成ET39嗎？
聽過有網友說使用軸套會讓汽車高速產生震動，法蘭墊圈是不是也會這樣？
找了很久之後，總算找到一款鋁圈，中心54.1mm、ET43、4x100、15x6 J、重量7.6KG
感覺好像能裝，但又覺得好像漏了什麼數據
想問問版上的大神，一般安裝鋁圈都要注意那些細節和數據
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後來看了廣大網友的經驗分享，VIOS的馬力並不高
調查了一些鐵圈的資料，重量在6~10公斤不等
問過一些店家說VIOS原廠鐵圈重量是6KG，也有的說8KG
目前挑選的15吋鋁圈也落在6~8KG之間，但是胎面加寬，輪胎也會變重
在不改電腦的情況下，重拖問題也許會很頭痛
所以後來我又看了14吋的鋁框，詢問了重量在5.8KG，感覺是比較保險的作法
目前也多加一個考慮，5.5x14 185/60/14
輪徑變小小了約5mm，阻力可以下降一點
胎面變寬，似乎可以提升一點抓地力，但可能也會變得耗油一些
不知道這樣的改動，合不合理
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繼續針對ET查了一些資料做比對，網路上對於ET值影響傾角的說明並不多
大部分都在說明ET對於輪距（影響的操控性）、安裝空間的說明
看了一些資料，網路上有些人會把ET值跟offset綁套
但在看了車輛規格資料，跟一些文獻後
我感覺比較像是
ET值雖然是輪框的中心（確實可說是offset）
但似乎每個規格後，還會再有個範圍（ET範圍、Offset範圍）
不知道這個意思是不是指，在這個範圍內的offset(ET、或墊片)
可以不需要做額外調整的意思
不知道這樣理解有沒有問題，希望大大能來指正
