因為個人考量 日系品牌不在這次鎖定的範圍內
首先是現代剛推出的 Tucson N-Line
[定價] 109.9萬
- [動力配置]四缸渦輪 1600cc 180hp/27kgm 前輪驅動 官方數據油耗是三台內最佳
- [外觀]水箱護罩改成黑色、換了前後保桿、配19吋鋁圈、防刮材質換成烤漆
- [內裝]部分麂皮座椅 （紅色車縫線）、Bose音響、換回傳統排檔桿、移除換檔撥片
- [配備]10.25 吋儀表、中控 但沒有智慧頭燈、取消電尾門、全景天窗
但不太理解為什麼要換傳統排檔 就發表會車媒轉述 原廠為了運動化所以換傳統排檔桿
既然如此為什麼不保留換檔撥片呢？（有點黑人問號…）
內裝質感和其他版本著實有差 有麂皮就比較運動化 個人覺得比其他版本好看（尤其是鋁圈）
但是一台家用休旅車拔掉本來好好的電尾門操作 有點讓人不能接受
有種要主打運動個性化車款 卻沒有做到位的感覺…有點拉皮感
再來是Kuga ST-Line 2.0版本
[定價] 原訂價119.9萬 現在優惠價砍到106.9萬 瞬間成為三台選手中最好入手的價位
- [動力配置]四缸渦輪 2000cc 250hp/38.7kgm 四輪傳動
- [外觀]全黑烤漆前柵、運動化前後包、19吋鋁圈、與其他人比起來外型相對保守
- [內裝]12.3吋全數位儀表板、類麂皮座椅、線傳排檔帶換檔撥片、B&O喇叭
- [配備]與前者差異不大 但多了LED智慧頭燈、HUD、記憶座椅、腳踢電尾門
而且同樣是運動化版本 還針對底盤、避震多了運動化調校 差異明顯就出來了…
最後是價格高點的Kia Sportage X-Line
[定價]138.9萬（三台中價位最高）
- [動力配置]四缸渦輪 1600cc 180hp/27kgm 四輪驅動
- [外觀]相對沒那麼殺氣的運動包 但消光色烤漆和前衛的外觀設計 明顯和其他兩台有落差輪弧和車側有防刮材質（見仁見智）也是19吋鋁圈 排氣管是隱藏式的 相比前面兩個車款都做雙出 隱藏式排氣管少了戰鬥氣息
- [內裝]雙螢幕的數位儀表板+車機、電子旋鈕+換檔撥片、部分麂皮座椅、HK喇叭 論內裝質感我覺得是三台之最
- [配備]四輪傳動、進階頭燈、全景天窗、加熱通風椅整體走豪華感設計
但是車子設計和運動化扯不上邊 反而更多的是豪華感 除了嘉偉哥提到的車門解鎖還要按豆豆有點扣分
動力和Tucson的配置幾乎一樣 1.6渦輪180hp 不過至少比Tucson多了四傳
硬傷就是140萬的價格 比其他兩台貴太多了 這預算已經可以碰到其他平價進口品牌了 ☹
[不專業分析]
原先對於Tucson L N-Line其實挺期待的 不過在實際比較過後 感覺有點割韭菜的味道
可以說只是重新拉皮 雖說多一個運動版讓消費者可以在配備和外觀上選擇
但是取消換檔撥片、電動尾門和排檔降規 個人是感覺不太到原廠的誠意啦
Sportage X-Line的內裝和配備真的很滿也最有設計感
對於有預算考量的我而言目前Kuga ST-Line性能配備各方面更符合我對運動化車型的想像
現在原廠公告優惠價格2.0T較原本售價下殺13萬…
相比Tucson L N-Line 落差3萬Sportage X-Line 落差32萬…
綜合評估下Kuga C/P值應該是這三台車裡最高的
當然以上是小弟自己上網爬文做的功課跟見解 有錯誤還請不吝指教 也請大家手下留情討論
