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通勤代步車應該都要配備完整Lv2才對

雖然有些車廠有已經開發到Lv3可以在詢問駕駛意願後實現自動變換車道,甚至到了Lv4完全交給車子決定,但我發現小型SUV這個級距,卻還是不少車廠都沒標配Lv2。倒是房車跟中大型SUV幾乎都有標配Lv2,沒有配的反而是少數

而小型SUV的使用情境如下班交通尖峰時段的通勤時間,或是假日出遊可能會遇到連假國道大排長龍的車隊,更需要依靠Lv2來大幅度的減少駕駛者的疲勞。當然前面說沒Lv2的小型SUV如Kicks、Yaris Cross和HRV都是國產的,如果要有Lv2就只得加一點預算買進口。不然國產頂多就是車道置中只能在高速才有辦法作動,但實際塞車的情況下都是低速,沒有給到完整的Lv2只做半套,根本無法減輕駕駛的疲勞

有時候給一些五花八門的配備,倒不如標配一套完整的Lv2給消費者,這樣作為通勤代步車才真的實用好開。感覺國產車還是注重在空間和油耗的數字而已,跟進口車比起來有種跟不上時代的感覺
2024-03-08 15:34 發佈
文章關鍵字 通勤代步車 LV2
所以說要安全就買進口車啊,沒Lv2的車之後二手價也不會好吧?但真的要比,
我覺得有Lv2只是基本,順暢度每個品牌也有差,同樣是進口Toyota就沒有福斯的作動這麼細膩
大鼻

國慘車也有五顆星啊 為什麼一定要買進口車 好怪的觀念🤔

2024-03-08 17:15
海八甜心
海八甜心 樓主

如果你是說TNCAP的五顆星的話,據我所知TNCAP的標準是2017的版本,跟國外還是有段差距

2024-03-08 18:38
錢啊,買小車就是代步,超過100萬的小車,那不如買LBX
問題在錢阿
"就算不論"該車型開發跟修改成本,也是需要更多的各式感測器/更高運算效率的處理器
MoTsai wrote:
所以說要安全就買進口...(恕刪)

這點說得沒錯,Lv2各品牌之間其實差異蠻大的,加速跟煞車的細膩度都差很多
聽風獵影 wrote:
問題在錢阿"就算不論...(恕刪)

這樣說的話如果國產車的價格還是持續上漲到跟進口車差不了多少的價格的話,貼一點直上進口車配備比較好外安全性也比較好,比較值得吧~
sidetheboy

Toyota表示,老子就是賣的好,給不給level 2,重要嗎?

2024-03-09 0:14
哎真的是這樣,很多國產車Lv2都給的很不完整,明明沒有到LEVEL 2卻講得好像有給,進口車說LEVEL 2就真的是低速也有車道維持,小休旅的話Mokka、CX-30、T-Cross這幾台在安全性上真的比國產車好多了
進口車配備原本就會比較好,尤其安全配備。但以前進口車跟國產車有價差,現在價差越來越小國產車就顯配備不夠好。剛改款的T-Cross標配Lv2,甚至不到百萬的等級還有給矩陣式頭燈,真的是不會想推身邊的人買國產的
海八甜心 wrote:

有時候給一些五花八門的配備,倒不如標配一套完整的Lv2給消費者,這樣作為通勤代步車才真的實用好開。



自我感覺良好。以為每個買小車或CUV的消費者都和你同觀點。

除非你是想藉機行銷福斯那輛CUV。
nh02532

對啊,很反感!

2024-03-09 9:37
chihlingw

沒錯,超爛手法

2024-03-09 10:06
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