Monte920
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樓主

2023-12-28 5:27

華爾街日報今天報導2023年純電車在美國的銷售, 由於電車仍在起步階段, 銷量逐年增加是必然的, 但是他們卻發現一個現象, 就是增加率正在停滯或趨緩當中. 這篇文章提供了清楚的圖表, 數字會說話:

https://www.wsj.com/business/autos/electric-vehicle-demand-charts-7d3089c7?mod=hp_lead_pos7

跟前一年同期的增加率比較, 2022年達到74~76％, 但2023年11月時降到42%.
純電車在美國的銷售增加率趨緩

每個月EV的銷售總量在2023年的時候似乎持平了.
純電車在美國的銷售增加率趨緩

汽油車在經銷商手上等待賣出的天數比EV車短. 經銷商要等較長的時間才能把EV車賣掉.
純電車在美國的銷售增加率趨緩

EV車的銷售大部分都在西岸, 尤其是在加州, 至於其他州的人就沒有這麼大的興趣.
純電車在美國的銷售增加率趨緩

EV車不管新車或二手車的價格都比同級的汽油車高出一截.
純電車在美國的銷售增加率趨緩

美國所有車子的銷售, EV僅佔8.1%, 不像歐洲是14.9%, 而中國是26.6%
純電車在美國的銷售增加率趨緩

文章提到, 雖然拜登政府提供大量的補助, 但無奈美國消費者似乎不太買單!

2023-12-28 5:27 發佈

文章關鍵字純電車美國銷售增加率

聽風獵影

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2樓

2023-12-28 7:00

Motor123

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3樓

2023-12-28 8:33

電樁價格哩程

jerryho282

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4樓

2023-12-28 9:59

Monte920 wrote:
華爾街日報今天報導2023...(恕刪)

那是因為特斯的產能已無法再增加，美國又不補助非本土製造，美國已經不是全世界汽車最大消費國，它無法代表或引領全世界，才短短３年，電動車的銷售量已經占全世界汽車一成多，這還不明顯嗎？？

你去查查北歐先進國家，電動車的銷售量及市占率！

Monte920

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樓主

2023-12-28 11:12

jerryho282 wrote:
你去查查北歐先進國家，電動車的銷售量及市占率！

我同意啊, 不用特別專門查北歐四國 (挪,瑞,芬,丹四國人口加起來也不過跟台灣人口差不多), 上面華爾街日報的資料不是告訴你EV在整個歐洲的銷售比率大於美國, 你看了吧?

不過全美每年賣1700多萬台車, 歐盟賣1100多萬台車, 中國2700多萬台車(2022年資料), 銷售量以中國市場影響力最大, 歐盟影響力最小.

至於台灣市場往往被美國與日本牽著鼻子走, 所以預計台灣EV的普及速度感覺不會很快.

Ja100cky

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6樓

2023-12-28 11:13

一般大眾注重的絕對會是價格和後續CP值真心不騙

如果電車比較好就會買電車
如果油車比較好就會買油車

Pachilla

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7樓

2023-12-28 11:49

有錢的 Early Adopters 都買了，而且那些人通常不只一部車，平常開 EV 裝環保，家裡卻停一台 6,200 cc 的 Escalade ESV V8 or 5,300cc 的 Dodge Ram Hemi V8 出遠門用。

目前美國的新車平均交易價格大約為 4 萬美金 (這個數字是已經被昂貴的 EV 拉高的平均)，然後目前 EV 平均價格都還在 5-6 萬美金以上，所以對於剩下的一般死老百姓而言難以負擔.....