也有一些比較負面的評價，例如沒力、不耐操…等等
不過最近在看了下面這支影片，的確是長知識…
這應該是目前為止看到媒體針對CVT變速箱解說最完整的影片
不說別人，我自己其實對於CVT變速箱的印象也是跟影片標題一樣
不過看完影片發現是自己的一知半解而對CVT產生誤解
裡面介紹了很多從來沒注意到的細節與原理
像是原來CVT還有分「鋼帶」以及「鋼鏈」兩種
聽起來兩種CVT主要是對應「不同動力」的車款來做使用
常見鋼帶式CVT就是大家熟知的「加速平順」、「省油」的特性
但也因為架構特性上，導致鋼帶式CVT無法應對「大馬力」車款輸出消耗
因此針對市場一些性能車款，出現了所謂的 鋼鏈式CVT
也是看了影片才知道，原來Audi以及Subaru所用過的CVT也是這種鋼鏈式
不過設計上相對運轉平順安靜的鋼帶式CVT，鋼鏈式CVT運轉聲較為明顯
換句話說，開車喜歡大腳一定要選「鋼鏈式」CVT，順順市區開可以選「鋼帶式」 CVT
此外，針對CVT變速箱的「正確」使用方式也做了介紹
看過很多人問「停等紅燈或是長下坡，打『N檔』到底是對還是不對」
影片中針對CVT變速箱的部分也直接告訴我們答案
答案是「NO」，這樣只會加速變速箱的損壞
另外還有像是爬坡時，如果因為前方車流必須停等在坡道中間
這時後建議「踩緊煞車，避免用D擋模式所產生的滑行動力，讓車輛定格在坡道上」
這些都是CVT變速箱使用的技巧
總之，這部影片蠻有教育意義
不管是不是擁有CVT變速箱的車款都應該要暸解一下
畢竟就算沒買CVT變速箱的車款，很多人都會習慣去租車
租到的車有非常多也是使用CVT變速箱
暸解這些，不但讓開車更為安全，另一方面也是變向守護自己的荷包
