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您曾考慮電動車,卻因為充電樁而打退堂鼓嗎?

您知道大停電也免驚的救星—智慧儲能還能幫您省電費嗎
2023-11-22 8:44 發佈
文章關鍵字 電動車 充電樁
……推銷儲能歐
seatree

馬斯克以前也講過比特幣的未來有多好,還砸很多錢去投資比特幣,結果等他炒完比特幣一收割就馬上跳車了,造成比特幣大崩盤,他講的是還能信喔。

2023-11-22 12:44
星幻

不,這一段還是沒有錯的,只是『角度不同』,假設能壟斷能源,這確實對一間公司而言是很好的圖利手段…,只是要這麼去把這種壟斷行為包裝為時尚、環保、先進文明之類的而已。

2023-11-22 15:26
理想上, 每一台電動汽車停止的時候, 都應該連到電網
利用車上的電池來幫助整個電網的穩定性, 就像是日月潭的抽蓄電廠一樣

這樣整個電網就等於多了好多個日月潭的抽蓄電廠

但是做不到
1.技術難度有點高, 簡單基本的充電樁已經不夠了, 還要打掉重來搞能支援電力管理的系統
2.車主不會願意, 這多少會損害車子的電池, 而且難以量化這損害, 同時也會造成車主的困擾
Albert 厄博特 wrote:
您知道大停電也免驚的救星—智慧儲能還能幫您省電費嗎

Tesla Powerwall 2 Energy Capacity 13.5 kWh
售價要一萬美金左右
這東西就算搭配透天屋頂設置太陽能板使用
但扣掉建置成本之後,真能省的到錢嗎??

別忘了,太陽能板 & 電池本身都有使用壽命的....
Ja100cky

要省錢就開二手豐田油車吧 怎麼會想選電車...光是售價大部分就都不便宜了

2023-11-22 12:10
pinin406

同意! 會入手電車的人,絕大多數真的不是為了省錢&環保.....[真心不騙]

2023-11-22 13:42
美國F 系列的電動貨卡 上面就配有120V 的輸出可以使用
上次德州大風雪停電時, 有個車主就靠F150 車上的120V 輸出勉強度過暴雪

特斯拉目前只有點菸頭的12V的微量輸出, 要用電只能在車內吹吹冷暖氣
收月費才是致富之道?
恩~開始有來嘴砲的
vul31l3 wrote:
理想上, 每一台電動汽車停止的時候, 都應該連到電網
利用車上的電池來幫助整個電網的穩定性, 就像是日月潭的抽蓄電廠一樣

這樣整個電網就等於多了好多個日月潭的抽蓄電廠

但是做不到
1.技術難度有點高, 簡單基本的充電樁已經不夠了, 還要打掉重來搞能支援電力管理的系統
2.車主不會願意, 這多少會損害車子的電池, 而且難以量化這損害, 同時也會造成車主的困擾


技術上不困難, 但這麼做的意義是甚麼?
白天用電高峰, 車子都在外面跑, 晚上停車可以回充電網時, 電廠發電量又過剩.
晚上回充電網白天用車不就沒電.
通常是因為沒地方裝,不是怕停電
有考慮,但沒錢,不是因為充電樁。我想汽車要加油家裡也沒準備油桶。
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