固態電池能否成為豐田反超特斯拉和比亞迪決定性一擊？

hsienyi1222

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樓主

2023-11-16 17:25

將來發展會普及到什麼程度？2026能否及時壓低生產成本以因應全球電動車的需要，仍是一個大問號。
固態電池能否成為豐田反超特斯拉和比亞迪決定性一擊？

2023-11-16 17:25 發佈

文章關鍵字固態電池比亞迪豐田特斯拉

Motor123

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2樓

2023-11-16 17:46

不會寧德也會有

artcheung

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3樓

2023-11-16 19:08

我判斷不會，
不管日本做得再好再先進，
歐美中三大市場都不會用日本標準和專利，不可能用自己的市場去養對手。
因此，日本新能源車注定没有未來。

gamr

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4樓

2023-11-16 23:08

问题是他不吹牛就也可能，但2015年就吹过一次了。

绝不回报，绝对捍卫你说话的权力

ali88

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5樓

2023-11-17 9:35

禪師說：「你繼續吹！繼續吹！再繼續吹啊⋯⋯」

hu4852

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6樓

2023-11-17 10:32

固態電池目前在發展中的東西，優點跟缺點都很明顯，缺點有重大進展的話，是有替代目前電車電池的可能

john651216

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7樓

2023-11-17 11:27

不會目前不會,但比亞迪會自己倒下,

黑羽斷翼

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8樓

2023-11-19 1:40

hsienyi1222 wrote:
將來發展會普及到什麼程度？2026能否及時壓低生產成本以因應全球電動車的需要，仍是一個大問號。

這有點像當年的氫能車

TOYOTA當年一直在嘴

吊打下個世代的最佳選擇

結果是什麼??

這已經不是一個慘字能形容的了

說真的固態電池每家都在做

問題在於誰能量產

現在的問題就很簡單

誰能達到經濟規模的量產

做不到

那一家都一樣

叫爽的而已

沒辦法改變任何東西