輔助駕駛的前輪定位

現在Level 2輔助駕駛的車逐漸普及,
不知大家有沒有想過,
一輛前輪定位嚴重偏向的車,
啟用輔助自動駕駛時,
它會如何控制方向盤呢?

明明方向盤已經擺正了,車卻往旁邊開,
那麼L2輔助駕駛系統會不會持續修正,直到車子回到車道中間?
2023-11-09 8:24 發佈
文章關鍵字 前輪定位
輔助車道自動駕駛
是靠車頭的感測器 感測標線後 判斷行駛在車道中間

方向盤會小角度自己微控修正
獅子丸iko wrote:
輔助車道自動駕駛是靠...(恕刪)


了解,
那麼前輪定位不準的車,在開高速公路時最好打開L2輔助駕駛了。
確定真的有置中此功能嗎?
有些車寫有lv2 但實際是沒置中 開起來像打乒乓球
Motor123 wrote:
確定真的有置中此功能...(恕刪)


U-CAR的配備表都寫:偏移警示+偏移修正,
不確定誰家的有車道置中
john65537 wrote:
了解,
那麼前輪定位不準的車,在開高速公路時最好打開L2輔助駕駛了


等你會開車,應該就不會問這樣的問題了.....
Motor123 wrote:
確定真的有置中此功能...(恕刪)


有就是有 ,沒有就是沒有
沒有還說有 ,看是哪家,就是商品不實

Level 2:車輛具備ACC、AEB與車道維持輔助系統(或稱車道追隨系統),一旦進入特定道路開啟系統後,便能由系統維持住車輛前進,只是車輛無法自動判斷前方路況變換車道,且遇到彎度較大的路線仍需由駕駛人接手。

有LV2就有車道置中維持,但機制運作好不好穩不穩順不順就是另一回事

只是這樓大概想問的是,定位偏差跟LV2的機制會怎麼相互影響,
個人也覺得應該就是照樣修正維持(想像就是車會維持車道中間,但方向盤不會是正的..這樣吧)
有時我搞不懂定位不準,到底是真的偏掉還是被民間廠商搞壞的。

我的第一台車Sentra CE,本來開得好好的,有次去換輪胎,年輕不懂事被洗腦,花了一千塊電腦定位。 從那次起車子就有點偏。

我的第二台車Livina,從新車開到報廢,這16年期間沒定位過,車子也從來沒偏過....

第三台車,依然不會想去定位
輔助鏡頭是抓標線運算的,不是抓方向盤角度。
開啟輔助駕駛時電腦會自己置中不用管它,
不過方向盤修正頻率滿高的,車子會微晃明顯不舒服
自己就會趕快去換胎(或調胎)定位了。

這是我自己車,後座幫我拍的,
直線行駛可以看到前輪定位偏掉(偏左-1.7度)狀況,
跟車輔助時方向盤自動會一直往右微幅修正(補償+1.7度)來保持車道置中
就算車輪定位不準
人開車還是會自己控制在車道中央吧
難不成是看方向盤角度來開車?
http://www.flickr.com/photo.gne?id=
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