• 5

GOLF vs Astra 德系鋼砲哪台香

同樣都是純正德系小鋼砲,看了Golf跟 Astra的配備後覺得蠻有意思
撇開OPEL沒有引進的性能版本,以普通版本來比較

Golf 280eTSI R-line:
$134.8萬
1498cc四缸渦輪引擎
150匹、25.5kgm@1500~3500rpm
前懸吊麥花臣、後懸吊多連桿
7速DSG

Astra 1.2 GS Premium:
$129.9萬
1199cc三缸渦輪引擎
130匹、23.5kgm@1750rpm
前懸吊麥花臣、後懸吊扭力樑
八速手自排變速箱

Golf很明顯還是維持操控樂趣取向,差不多價格用得是四缸引擎
且動力輸出從1500rpm就開始一路延伸到3500rpm
搭配7速DSG,就算只有150匹馬力,開起來還是很有衝勁
底盤也是操控好的車必備的後多連桿

而Astra外型我覺得其實更為運動,但是採用的是三缸引擎
扭力輸出還不錯,就是馬力稍微弱了一點
後懸吊採用扭力樑設定,搭配八速省油取向的8AT
看起來就是台經濟取向,開外觀帥的車,但也可能是披著羊皮的狼?

同樣都是德系車,價格只差一點,但帳面分析看起來取向大不同
不知道各位覺得如果是第一次要體驗德系小鋼砲的魅力
從哪台入手會更適合?
2023-10-26 16:40 發佈
文章關鍵字 台香
個人很少去仔細比較規格數字,還是比較習慣直接試駕

Astra那配置還以為是國慘focus
推薦koda Scala 豪華菁英版TSI 103.9萬
車格稍稍比GOLF大一些些
動力系統和GOLF 280一樣
配備比GOLF 280 差一些些
但看在便宜30萬
CP值超高
ken299629

nickyao [謝謝指教]

2023-10-26 18:42
f2002my

人家要德國車沒有要捷克車....雖然M01都把它放在德國區但他不是德國的QQ

2023-10-27 16:22
去開開看就會知道Astra的扭力和動力的配置其實很靈活
1.2T配8AT也蠻有力的
就扭力和起步輸出來說,Astra真的挺帶勁的
你可以先去試駕看看就知道,1750轉就輸出23.5公斤米的扭力,油門十分輕盈
而且底盤調校得也很優異,確實是隻披著羊皮的狼
ken299629 wrote:
推薦koda Scala 豪華菁英版TSI 103.9萬
車格稍稍比GOLF大一些些
動力系統和GOLF 280一樣
配備比GOLF 280 差一些些
但看在便宜30萬
CP值超高
微笑


Scala 車長好像必較長一點後座空間不錯,後廂空間也不錯,但左右空間感覺比較擠一些,原廠不改懸吊設定比較偏舒適,再來就是手剎車了沒有電子手剎車跟車到停要接手腳踩剎車,跟後面是扭力樑

如果在乎車格大一些還不如選Octavia也是不錯
三缸引擎直接pass。
J9352138

我相信到了2030年還是會有人繼續問[嚇到吃手手]

2023-10-26 17:51
a2765

構造就是那樣,只能唬一下客人說有改善,三年左右又開始一堆下課的乾式DSG變速箱

2023-10-26 23:04
astra不論加速能力或油耗都完輸golf 280
不考慮加入國產focus比較嗎?
Windom5168

對啊!反正都不在意妥善率了

2023-10-27 13:48
hughkk

Windom5168 opel的妥善率不是很了解,但如果是vw和ford的話,妥善率應該是在伯仲之間,再加上vw進口身份,維護成本肯定更高

2023-10-29 14:37
8AT的特性上還是比7速DSG穩定,換檔更綿密、順暢
DSG要稍微習慣有點類手排的頓挫

Astra的扭力樑開起來是經過調教、偏運動性強的,這點倒是不用有什麼刻板印象
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?