KNCAP 前撞項目規格高於Euro NCAP，台灣還落後Euro NCAP好多年

車安安
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樓主

2023-10-18 19:44

KNCAP不但比台灣早成立，設置標準從一開始參考IIHS制度，現在已經自成一格。tesla model 3，2021在韓國只獲得三星評價。2018已經測試過現代的氫能車。韓國的測試方式，不斷進步，希望TNCAP不要再落後Euro NCAP好多年了。

這是粗體字這是粗體字

2023-10-18 19:44 發佈

文章關鍵字 KNCAP 項目規格 Euro NCAP 台灣

eric62

eric62
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2樓

2023-10-18 20:47

人家韓國兩家車廠的車要賣給全世界,台灣的車廠只賣台灣國內

車安安樓主

視野多大，就能做多大的事。希望台灣不要停留在有做就好但不思進取的保守心態。

2023-10-24 13:10

貓咪大師

貓咪大師
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3樓

2023-10-18 23:35

TNCAP還在用EURONCAP 2017的版本？

切腹吧！

烏龜

HI aliao 你兒子知道你在這邊發廢文嗎XDDD[嚇到吃手手]

2023-10-20 9:26

aliao

水準低到扯家人...[這我不行]

2023-10-20 9:33

Ganlinmilk

Ganlinmilk
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4樓

2023-10-19 15:38

車安安 wrote:
KNCAP不但比台灣...(恕刪)

光是成立TNCAP就喊了多少年才正式成立並上路執行
要努力的地方肯定還有很多，不僅僅是測試標準
未來是否能夠加速並且普及化也是個問題
“先求有，再求好”
對消費者而言，先不論測試項目內容有哪幾項是否與國外相同
最起碼現階段有個能夠直接參考的依據與項目，總比沒有好

emu300

emu300
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5樓

2023-10-19 16:39

不只TNCAP落後KNCAP與Euro NCAP
駕駛腦袋與交通法規落後更多

buzzbee

buzzbee
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6樓

2023-10-20 8:42

看看別人，想想自己。
唉，落伍是事實！

taboo00

taboo00
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7樓

2023-10-20 8:59

台灣多數人心態普遍存在：自己是能成為既得利益者的天選之人！

papasi

papasi
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8樓

2023-11-11 11:11

台灣作法很民族性阿
打自己人很厲害，打外國人鳥到爆...

幾個水準比較高的真的是台灣之光,
走不出去的就算了吧..

kaoru4f

kaoru4f
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9樓

2023-11-13 16:24

呆丸沒有完整的汽車產業鏈，
用路猴又比用路人多，
自生自滅吧！