2008/06/25 CUSCO COMPACT ZERO 1 LOW KIT
2008/07/06 CUSCO 引擎室拉桿
2008/07/06 ENDLESS MICRO 6 KIT 殘念開箱
2008/07/26 CUSCO 下防傾桿
2008/08/17 ENDLESS MICRO 6 KIT裝置完成
2008/09/27 後鼓改R32對2活塞卡鉗
CUSCO COMPACT ZERO 1 LOW KIT
原廠避震設定多為舒適取向
對於提升操控性能及安全性一項重要因素---更換壁震器
由於另一部車使用CUSCO ZERO 2效果一流
新車SIRION SPORT 1.5也決定採用CUSCO COMPACT ZERO 1 LOW KIT
經過2周等待由日本空運抵台
使用心得
目前安裝設定較原廠降低約3公分，換上國產15吋鍛造圈及馬牌CPC2 195/50/15
低於30公里坑洞處理能力略顯硬調，在可接受範圍，側傾抑制及回彈阻尼設定超優。
一揮原廠軟調不安定及模糊路感，高速及山道操控性能大幅提昇，但仍不適激烈操駕。
現採舒適設定取項，但仍有加強超控性如採用抓地力較佳之性能胎及車高再往下調整的進步空間。
絕對值得投資的物品，提升操控性之外並無犧牲舒適性是日本底盤專家CUSCO的特點
料號
全部包裝物件
安裝使用手冊及工具附件
前避震器本體
魚眼上座調整器
筒身標示
避震器吊牌
後高低調整機構
後短彈簧
前避震器及高低調整機構
後短彈簧及組尼及車高調整機構
原廠前KYB製避震器
前避震筒身標示
後阻尼筒身標示
一並訂購的引擎室拉桿因型號錯誤無法安裝
，煞車靈敏度稍差需提前放慢過彎速度。
