我有一個疑問,hybrid車 是不是就可以待速吹冷氣了,而不會觸法,雖然說沒什麼在抓
如果壓縮機是用電動的，冷氣真的很耗電；所以才會用引擎去帶動壓縮機。
如果以三馬力的電動馬達來說，一顆30AH的電池：
3 馬力 ≒ 2200 瓦
30AH X 12V = 360 WH
360/2200 (瓦/瓦時) ≒ 0.16 (小時) ≒ 10 (分鐘）。
不到十分鐘玩完了。
隨便都有幾十馬力的汽車引擎，拖個壓縮機還算輕鬆。
另外，引擎沒在運轉哪能稱「怠速」。
所以，hybrid每隔三分鐘運轉三分鐘的話，就沒有違規了！
antares1659 wrote:
如果以三馬力的電動馬達來說，一顆30AH的電池：
3 馬力 ≒ 2200 瓦
30AH X 12V = 360 WH
360/2200 (瓦/瓦時) ≒ 0.16 (小時) ≒ 10 (分鐘）。
不到十分鐘玩完了。...(恕刪)
1. Prius 的冷氣吃的不是 12V 鉛酸電池，而是後頭 202 V 的鎳氫
2. 實際容量沒查到，不過大約是：
16KWH/12=1.33KWh (雪佛蘭Volt概念車.....容量為16kWh， (Prius)裝備的電池容量的12倍)
6.5AH (金山電池和EVermont 合作將一部豐田Prius 環保車原來的6.5Ah 電池組改用30Ah GP 鎳氫充電池)
3. 為了確保電池壽命，Prius 會控制電池容量 20%-80% 之間
所以再重算一次：
202V x 6.5AH * 60% = 788WH
788WH / 2200W * 60min = 21.5mins
mkmk0807 wrote:
我有一個疑問,hybrid車 是不是就可以待速吹冷氣了,而不會觸法...(恕刪)
在台北的話.......是，沒錯
上次看報紙說到台北也要開始執行時，裡頭就說到，油電混合車除外
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