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輕油電可以買嗎？輕油電車款實際到底如何？

Wang3240
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31樓

2023-06-10 0:21

歐洲油車輕油電，都逃不開妥善率環保材問題。
純電如果妥善率好，舒適加動力，值得期待。

這種87才買台灣賣新車洗成不用1充電電動車成本比纯電或純油還貴今年油車廠最大間數據的日而且別在買油車或油電都是幫人清庫存有沒有發現油車油電越賣越便宜

2023-06-12 7:10

cinnamon coffee

cinnamon coffee
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32樓

2023-06-10 0:30

能不能熄火吹冷氣？冷氣能吹多久？

能滿足這需求，48V輕油電就有意義。不然還不如電壓拉高一點，用200~300V的油電

kira7887
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33樓

2023-06-10 4:16

那麼多48V輕混車型，要說不能買肯定是誇張了，至少雙B常見車型幾乎全系48V，難不成它們的芭樂車型都不能買了嗎？

但48V設計很雞肋是真的，福斯光是靠DSG的調校，就能做到48V同等動力下同等的經濟性，而48V還有動力不強、油耗不低、保養不便宜這些缺點。

而且以大市場而言，HEV、PHEV都不貴，100萬台幣都能買到輕度性能取向、5秒破百、油耗低，比RAV4還大一圈的豪華PHEV SUV了。

台灣市場沒規模也沒競爭，能選的自然只有技術、產品力相對落後的車了。

清庫存

2023-06-12 7:12

ajuggrutaiwan
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34樓

2023-06-10 6:04

有沒有人覺得搭載48V系統的車⋯在起步時若只是「輕踩」油門的話⋯48V的電力輔助跟引擎出力的銜接會有點不順呢？

bradia
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35樓

2023-06-10 9:25

只是炒話題吧？喜歡油電，還不如選Toyota Hybrid系統，效用更顯著

豐田別買油耗安全配備都是騙人假數據

2023-06-12 7:13

總是吃不飽

總是吃不飽
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36樓

2023-06-10 15:34

最後講的頗認同哈哈哈

一陣風風風風

一陣風風風風
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37樓

2023-06-12 0:02

這個應該節能效果有限吧? 真有用就買油電車, 若是品牌考量,就只能直升電車了

Ja100cky
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38樓

2023-06-12 11:28

cagman0415 wrote:
環保真的不是人人在乎
不過看起來真的越來越多車都是輕油電了

廠商要符合環保法規也是沒辦法了

總不可能全放棄油車轉純電，這樣傳統車廠累積百年的引擎&變速箱精密機械...等專利和技術直接歸零，畢竟一般民用電動車不需要變速箱和引擎

最近還有聽說要漸漸推3缸的車

wwwesss
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39樓

2023-06-12 13:14

新的東西出來，本來就需要一些時間來接受
國外已經輕油電滿街都是了
台灣其實算是思想比較保守的亞洲國家，可能需要點時間吧
想當初推出油電車、電動車的時候也是一堆人覺得不好

kken19
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40樓

2023-06-26 10:09

Ja100cky wrote:
廠商要符合環保法規也...(恕刪)

車重1噸以下的小車，
油耗要22公里/公升以上，
不上輕油電，
根本是很難、、？？
電系，
還是選日系車，
妥善率可能會好些些

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