前幾天跟同事聊天聊到他剛買不久的Altis去做隔音工程，門板有貼制震墊和隔音棉，門縫也有用膠條做補強，但他說除了門關起來變得比較厚實可以自嗨變高級車，上了高速公路的隔音效果卻沒有想像中的提升感，最後跟我說Altis也不會這樣搞一搞變C-Class，哈哈
其實我以前也以為關門聲很厚實的車，代表板金比較厚、用料比較好，車相對也比較安全。不過後來發現很多車廠也會透過膠條加厚、門板噴塗製震膠來製造好聽的關門聲。像我同事的Altis，聽他那樣講關門聲應該也是高級車那種很厚實的碰～一聲吧
但其實後來知道關門聲變的厚實、好聽，也不一定代表這台車就比較安全，可能是車廠在車輛設計時故意營造出來的高級感罷了
我開過Tiguan和森林人，關門聲就比RAV4、甚至NX還要來的更厚實，是不知道這種厚實感是否也是刻意設計出來的。不過老實說歐洲車除了關門的扎實感，底盤其實也跟日系車的回饋差不少。我自己的感受是Tiguan的底盤還有方向盤轉起來比較有安心感，甚至讓人不自覺就會開快，這種感覺應該就無法刻意營造出來?
還是說底盤的扎實感，跟關門聲一樣，也是能靠一些撇步達成，而不是真的代表用料比較好呢?
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