發現比較多都是CR發布的2020年版本，
但因為這幾年科技發展滿快的，
無意間在Consumer Reports的一篇文章裡面找到，
裡面使用了各家車廠在美國2022 Q4的車輛做測試，像是TSS/LSS已經是3.0下去測試了，
Ford使用了BlueCruise系統下去測試而不是常見的Co-Pilot360，
各家系統評比重新洗牌，希望能讓各家車廠繼續提升
這次的測試主要在以下的時間地點評鑑
12 個主動駕駛輔助系統在 2022 年 9 月至 2022 年 12 月期間在康涅狄格州佔地 327 英畝的汽車測試中心和 50 英里的公共道路環路上進行了測試。40 項單獨的測試，例如駕駛汽車、控制速度、確保駕駛員安全和參與駕駛行為。此測試未評估其他功能，例如自動變道或對紅綠燈做出反應。
輔助駕駛非自動駕駛，只能減少駕駛的疲勞跟減少意外的發生，
駕駛仍需專注於前方路況，以防止任何突發狀況
有興趣的可以看看原文
Reference Link:
https://www.consumerreports.org/cars/car-safety/active-driving-assistance-systems-review-a2103632203/
附上2020的資料
https://www.consumerreports.org/car-safety/cadillac-super-cruise-outperforms-other-active-driving-assistance-systems-a1113486809/
目前YouTube發現像是TSS 3.0/LSS+ 3.0 對比以往的2.0版本在彎道置中控制上應該整個提升不少，
不知有沒有各家車廠的駕駛也可以分享類似的測試影片，
謝謝
