[分享]油價高漲的年代!!!我終於買了!!!二次進氣控制器!!!!

天呀!!!油價又要漲了!!應該是要來裝一些省油裝置的時候了!
從汽車雜誌跟媒體上看到各種各式各樣琳瑯滿目的省油裝置(有外服也有內用的真是精彩!!!)~
到處爬文以及問訪之後，我決定買了由DIO代理的SAME，不囉嗦!!!以下就是開箱文~請大家賞圖!


噹噹噹噹!!!準備開箱囉!正面來一張!

外箱轉圈圈!



開了!!!!
上面放置了一張說明"紙"(一面是教使用者怎麼設定SAME；另一面是安裝簡圖)

正面!

反面!

說明”紙”拿開之後!!!
本體現身!!!!!我想最有價值的就是這一顆SAME了吧!

再一張~

配件大集合~

再一張~(可以對照說明”紙”上的安裝簡圖來檢查配件是否齊全)


當初是在網拍購買，所以不含安裝，但是拿給熟悉的保養廠師傅看，師傅表示安裝並不困難~要我再車主休息室等待~30分鐘上下就可以搞定~真是期待~!
按照網路上的介紹，一裝上去之後，就會立刻顯示我的汽車轉速，轉速過1800時，SAME會產生一個訊號讓電磁閥打開，這時候會多一道空氣被引擎的負壓吸進去，轉速超過3600之後，再度產生訊號，電磁閥關閉。保養廠的師傅表示二氣進氣系統不是新產品了，但是可以自己設定用轉速控制產二次進氣倒是沒看過，他認為這一組裝置不應該只用來增加二次進氣，如果可以利用轉速來產生控制訊號可以做更多的應用哩!!!講的我霧煞煞…改天再來跟師傅聊聊吧!
先看看實際上機的狀況吧!

未發動車子~!!

近一點看!

發動車子啦!!!
哇塞~!!!!數位式的轉速表真是方便!!!!COOL~

天氣熱!!!
開A/C~轉速馬上增加~!!!辛苦你了~引擎大哥!

踩油門轉速爬升到1800，聽到輕脆的"喀"一聲，螢幕右下角出現了紅點，表示現在電磁閥已經開啟~!!!

持續爬升~測試看看過3600時紅點會不會消失~

過了3600~又聽到”喀”一聲~電磁閥關閉了~紅點也消失了!!!


師父說過去二氣進氣的效果每台車都不一樣，因為廠商所設計的裝置不管甚麼引擎的車子都是在負壓到達一個大小時，將二次進氣裝置的閥體吸開，導入空氣進入進氣岐管，但是並不是每一台車在每個速域的時候引擎的轉速都一樣，師傅他認為每個引擎在不同的低中高轉速所需要的二次進氣時機點不可能一樣，這也是他認為如果二次進氣可以由轉速來控制空氣進入歧管的時間點，是我買的這組SAME最大的優點，因為我可以自己針對在市區或是高速公路開車的轉速來調整控制器達到二氣進氣的效果。我不是很懂這些原理，但是我自己倒是認為裝了SAME之後可以一直觀察到自己實際的轉速(指針型的別開玩笑了，只能看出個大概吧)，視覺爽度不錯，不囉嗦!!!我拍了幾張在路上跑的時候SAME所呈現的效果，請賞圖~

從後面拍!!!真有FU!!!

副駕駛座也來一張!

路邊停車自己拍!

路邊停車再一張!

開車出發囉!!!!!


<使用後心得>
其實原廠的1800啟動3600關閉，好像就不錯了，所以我也沒有特別去抓其他轉速，只要SAME的紅點一亮，會感覺車子比較輕，跑完了一桶油之後發現每公升可以多跑2-3KM，不知道這樣算不算是最佳的成績，裝了SAME之後，晚上特別喜歡出去開車，看著螢幕上的數字隨著我的油門深淺而增減，讓我覺得莫名的熱血~U~呼~~~!!!
感謝大家的觀看~有後續心得會再分享~!!!