終於來到農曆年前的最後一次能源局油耗測試，12月份的油耗送測名單中，國產小客車部分有大量Focus車型現身，當中包含Wagon、Active版本，依照先前推測，加上已經現身油耗名單，推測再過不久就會有Focus小改款的明確上市消息。國產車部份另外還有MG HS的2.0T新動力，而這款新動力今年也有望加入HS車系陣容中；進口車方面，幾款值得注意的新車有M.Benz大改款GLC、BMW大改款X1、Nissan採進口導入的X-Trail e-POWER、Opel繼Mokka之後第二款導入新車Grandland與Focus小改款ST車系。
自2019年初上市以來，第四代Focus國內上市已經過了4年左右時間，終於在12月份的能源局油耗名單看見小改款車型的蹤跡，從名單中可以發現送測車型都搭載1.5升汽油渦輪引擎加八速自排變速箱，且通通都是五門版本（含Wagon、Active），未來是否沒了四門與自然進氣引擎值得留意；至於實際送測成績，依照等級與車重不同，標準五門車型分別有著16.2~17.1km/L的平均油耗表現，Wagon車型則是15.4~16.5km/L，而Active車型則有16.8km/L。此外，屬於進口車型的ST車系，小改款從名單觀察同樣維持Wagon與五門掀背的手排與自排版本，平均油耗ST Wagon為12.2km/L，五門掀背手排車型為12.6km/L、自排則為12.4km/L。
目前有1.5T以及PHEV插電式油電兩種動力規格的MG HS，12月測試名單則是出現了2.0T的新動力，參考中國版本數據，這組2.0升汽油渦輪引擎具備231ps/37.7kgm的最大輸出，變速箱搭配六速DCT自手排變速箱，平均油耗依照公布這次測試，僅有10.1km/L，遠不及PHEV車型外，與1.5T車型相比也有一小段落差。
進口車方面，去年12個月上市的Mercedes-Benz大改款GLC車系，首波導入的GLC 200 4MATIC與GLC300 4MATIC兩種動力的油耗成績也出現在12月名單中，兩種動力均使用2.0升汽油渦輪引擎搭配九速手自排變速箱及48V輕油電系統，前者平均油耗為14.1與13.5km/L，後者則是13.4km/L。至於另一家德國豪華品牌BMW，名單中出現仍在預售中的大改款X1車系，而名單中出現的是sDrive 20i車型送測成績，搭載1.5升三缸汽油渦輪引擎與七速雙離合變速箱，X1 sDrive 20i平均油耗為15.8km/L。
國內Nissan首款導入e-POWER動力車型，大改款X-Trail也出現在12月送測名單中，以1.5升三缸可變壓縮比汽油引擎搭配兩具電動馬達，引擎僅作為發電用，實際輸出靠電動馬達驅動的這套油電系統，則是繳出了17.5km/L的平均油耗數據。
預計會是Opel第二款推出的車款，雖然原廠還未公布相關動力規格與編成，但從名單中可確認會有採用集團慣用的1.2升三缸渦輪引擎搭配八速自排變速箱，最大馬力有130hp，而平均油耗依照能源局公布為16.4km/L。
