進口車成本較高，漲價勉強還能夠理解
但實在是很好奇，為什麼就連國產車也一直喊燒，大力跟著喊漲啊？
說真的相比其他國家來說，台灣的國產車本來就不便宜了吧
有人能解析一個比較合理的理由嗎？
國產車是憑藉著哪些點，跟著一直喊燒漲價
這幾年台灣勞工薪資提高太多？人力成本太高？
國產車其實非常多珍稀進口零件，不得不漲？
政府是不是該更照顧保護國產車，不然感覺國產車很委屈、壓力很大撐不住？
隨便看最近的新聞，裕日、和泰、三菱都在喊漲
和泰還「特別強調國產車」
三菱國產車漲，反而進口車沒漲
本田最近沒新聞，但之前已經漲過，且起價本來就高
看一下國產Fit價格直逼進口Polo
今年進口Polo漲了2萬，國產Fit也漲了2萬
說真的國產Fit本來的價格就已經貴到了有點不可思議的程度了吧
國產小車卻跟歐洲進口小車一樣漲2萬，是憑著什麼原因一起漲？
論本質，國產車能跟歐洲車的底盤操控、板金、安全性相抗衡嗎
甚至看到貨車也有這個現象
進口的卡旺漲了2萬，國產的小霸王也漲了2萬
但以漲價的比例來看，其實根本國產小霸王漲的幅度還比較大
照理來說國產車不應該漲少一點嗎
再看看現在最夯的小休旅
不討論誰分別漲多少，直接看價格的話
國產Kicks、HR-V價格直逼進口T-Cross、CX-3
Kicks漲價賣到85萬，HR-V賣到88萬，結果兩台動力都給差不多弱
德國進口車T-Cross給了渦輪引擎、日本進口車CX-3質感大碾壓國產車
這幾台國產車真的不會賣太貴嗎？
奇怪，國產車的優勢不是就該便宜嗎？
還是這其中有什麼誤會
看新聞國產車一直喊漲，我真的都懷疑會不會有生之年真的等到國產車賣得比進口車還貴了….
