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通勤距離短,使用油電車好嗎?

請問每天通勤距離來回約6公里,偶而假日會行駛超過100公里距離的用車情況下,
購買/使用油電車有什麼需要注意的地方嗎?謝謝.
高速公路與快速道路最內線為"超車車道", 使用完畢(超車後)請回歸非超車車道行駛!!
2022-10-09 15:01 發佈
來回短程6公里引擎都還沒熱

基本上都是處於放電狀態

除了放油門滑行才會短暫充電

若是為了省油,基本討不了什麼好

如果是為了安靜跟怠速爽度就另當別論了

有錢就買
Chehsin

搞笑嗎? 踩深一點引擎既然啟動了,那省到油了嗎? 你確定你開油電短程,每公升平均油耗會上升? 你真的有開過油電車嗎?

2022-10-19 14:45
dec03kimo

真不好意思,我不但開過,而且還每天開上下班,市區10公里,油耗3.5~4公升每100公里,讓你見笑了[偷笑]

2022-10-24 2:06
若購車沒有什麽負擔,也能讓樓主有更多出遊的樂趣,喜歡就買啊!
不要想太多~
qoooooo wrote:
請問每天通勤距離來回約6公里,偶而假日會行駛超過100公里距離的用車情況下,
購買/使用油電車有什麼需要注意的地方嗎?謝謝.

你沒說明來回6公里的路程需要開多久?
也許都是在最塞車的時段。
qoooooo wrote:
請問每天通勤距離來回約6公里,偶而假日會行駛超過100公里距離的用車情況下,
購買/使用油電車有什麼需要注意的地方嗎?謝謝.

如果有自己的停車間或是方便找到充電樁, 那買可充市電的PHEV是比較合適的,大部分時間都是用純電行駛
如果只是買油電車, 我認為以樓主的需求來看是對地球有些微好處對荷包無幫助,
看樓主自己怎麼抉擇了
每天通勤來回總計6公里,你騎腳踏車就好了
騎個10年等於倒賺100多萬
qoooooo wrote:
請問每天通勤距離來回(恕刪)


一定不建議,油電就是要每天都在開長途的,才會划得來!!!
沒什麼問題的,以台灣的環境溫度來說,不會有引擎溫度太低的狀況,如果覺得合適就入手。

現在的豐田油電為了進一步降低油耗,已經都開始用0W-16的機油,甚至日本已經開始用上0W-8,目的就是因應油電引擎溫度低的工況,反而以樓主的通勤距離,如果使用非油電的車輛,引擎溫度應該沒什麼機會上來,可能造成機油增生的情形。其實通勤距離短,最好用的就是電動車了,完全沒有熱車的問題。
White bear

我就是用油電開超短程,機油是一回事,問題是都開超短程,汽油都拿去熱引擎了(當然順便發個電),油耗很難看(可能只有12km/L甚至更低),車重1700多公斤的中型房車......

2022-10-11 14:55
davis0725

White bear 短距離,油車油耗恐怕連10都沒有

2022-10-14 0:39
不要在用省油的角度來看待油電車了,油電車省油但最大的價值是在高級,單純想靠油電車省錢除非你跑計程車不然別痴心妄想了。



平時上下班就這種距離,1公里的距離引擎會一直發動,第一次引擎發動大概會持續2分鐘熱車,所以油耗都特別難看,超過1公里的話適時的利用電來穩定速度,不一定要一直保持EV模式才能省油!
看社團一堆人EV模式都60-70%,油耗也沒比我好看,我都是習慣起步大腳踩到引擎發動,到了我要的速度之後就用電巡航。

剛剛去加油,512公里加710塊,我自己的公司報統編省下稅金來大概680塊,不是很在意這個錢但看到就很爽!

ps. 這是Lexus Link不要再問了,沒有Lexus Link的話去找業務。
我是來回十公里 油電 十年以上。 想買就買。大腳開。不刻意慢慢開用純電,電量停車不低於兩格的電量,低兩格車會強制充,充完再熄火,這是舊油電pc每年開約三千公里 2012車四月。還沒換大電池。
現在新的都保固八年更不用擔心

油電保養便宜 每萬自備機油約一千元保養費

每四萬煞車油 空氣芯 等約三錢

要注意被洗單 照手冊保養 很便宜

建議買phev的。 每天充更省
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