油電比na安靜嗎?

na需要拉高轉速才能爆發最大扭力
電動馬達好像不需要
所以同車系
買油電.在爬坡~山路超車這類的非高速公路路段
因為有電動馬達輔助,是否可以比純na用較低的轉數達成((比較安靜))
2022-10-04 9:49 發佈
文章關鍵字 油電 NA
鄉鄉鄉鄉民 wrote:
因為有電動馬達輔助,是否可以比純na用較低的轉數達成((比較安靜))

一般油電都會盡量把引擎固定在某一轉速(熱效率最高的轉速),輸出不夠用馬達補,輸出太多拿去發電回沖,很難這樣比,要超車時油門一拜就算是油電一樣引擎給你拉到最高轉速。而且高速時風切胎噪等都比引擎聲更吵吧? 低速時油電有機會用純電就很安靜。對了,有人說油電阿金森循環的引擎聲很難聽(我是不知道引擎聲還有分好聽和不好聽),這也要列入考量
車子的隔音才是重點,隔音好就算配柴油引擎還是很安靜。自然進氣最大扭力峰值轉速較高沒錯,但如果是大排氣量多缸引擎也無所謂,低轉扭力夠、運轉平順。
我上一輛是神車A,現在是P4,爬山我覺得差不多,高速公路則是P4比較安靜,至於省道,郊區,市區,不用說了,,P4大勝。
鄉鄉鄉鄉民 wrote:
因為有電動馬達輔助,是否可以比純na用較低的轉數達成((比較安靜))



不會~ 油電車的電池不足以驅動高扭力的輸出

油電車高扭力還是要靠引擎輸出

但電動馬達偶而會幫忙出力一下
之前開 Prius,現在開 Turbo,實際經驗告訴你,只有不懂的才再比安靜。

這麼愛比較,比「震動」會有感。

小朋友 or 住實驗室的才在比「安靜」。

隨便外面馬路上的聲音、車子裡開個冷氣,隨便都比 Prius 或者我現在開的 Turbo 引擎更大聲,光是現在下雨,下雨的聲音都已經蓋過引擎聲音。

鄉鄉鄉鄉民 wrote:
na需要拉高轉速才能爆發最大扭力
電動馬達好像不需要
所以同車系
買油電.在爬坡~山路超車這類的非高速公路路段
因為有電動馬達輔助,是否可以比純na用較低的轉數達成((比較安靜))
鄉鄉鄉鄉民 wrote:
na需要拉高轉速才能...(恕刪)


油電是比較安靜
但是開油電,又會讓其他噪音突顯出來
acer wrote:
之前開 Prius,...(恕刪)

安靜跟隔音也是一個考慮重點吧....
我倒是不覺得震動是一個需要比較的點,除非是三缸車才需要特別注意,不然現在的車,哪一台會震到你有感覺?
如果有,那是車太爛吧...
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