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沒恆溫的車~行使中開關AC的問題

在一知名網站看到一篇文章~
小弟常常自己開車不開冷氣的 不過有時去載人 朋友都會要求開冷氣
不過我小時候有印象老爸曾說過行駛中開壓縮機 壓縮機會容易壞
不知這句話可信度如何呢 這問題真的很困擾我

因小弟的車無恆溫~所以在行駛中~熱了會按下AC來涼爽一下~覺得涼了就再把AC按一下~

讓車送風~市區跟高速都有做這個動作~白天熱時就一直開著~但晚上開車時因為溫度不高所以常常會做這動作

想說節能~別一直開冷氣+省油~

但看到那篇文章~有較專業的大大可以解惑嗎?行駛當中AC切換~壓縮機會容易壞嗎?

因為恆溫系統壓縮機也是運轉一段時間轉為送風~溫度升高壓縮機又開啟來降低溫度~'

不是一樣的原理嗎??有些疑惑嚕
2008-06-19 0:08 發佈
文章關鍵字 恆溫 AC 問題
如果你車子的壓縮機是傳統電磁離合器型式,
那就沒關係,頂多是開關容易壞,
如果是可變容積式壓縮機,
好像就不太可以這樣玩.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
反正時速超過五十公里之後
就別進行"開"或"關"冷氣的動作
醬可以常保壓縮機壽命歐
給版主

千萬不要在行進間開啟冷氣
更不要邊踩油門加速的同時開冷氣
我之前就是這樣自作聰明
結果...

一個壓縮機離合器被玩壞的苦主留....
peugeot406 wrote:
反正時速超過五十公里...(恕刪)


但我聽過一種說法

是在轉速拉高時別開著冷氣

所以我在高速公路要趕時間大腳油門時…會關掉冷氣…

這樣作對嗎

免責聲明:本文僅供參考,本人對任何參考本文所導致的結果概不承擔任何責任。
我的車是2000年的PRZ(三速自排),現在里程數101000公里,從新車買來到現在,我都是用AC來控制車內的溫度,熱了開,冷了關,截至目前為止冷氣壓縮機仍是OK未曾更換故障過,在高速公路上時速90~110公里,引擎轉速介於4500~5500RPM也是如此操作,都跑十萬公里了,若會壞掉應該早就壞了,以個人的經驗是不影響壽命,至於會不會是PRZ的壓縮機特別耐用,我就不得而知(我想是我想太多了吧!)。
vaux wrote:
千萬不要在行進間開啟冷氣
...(恕刪)

如果以傳統電磁離合器形式的壓縮機來看,
即使你沒有手動ON/OFF,
溫度控制系統也是會自動執行,
除非你是在高轉速行駛下操作,
不然應該不會因此而壞掉.
ivan
朝和排氣管店~專做出氣筒!!!
用力操吧!!壓縮機沒那麼容易壞的!!
老式的(98年前)壓縮機才有離合器線圈燒壞的問題
新的設計的還不錯!!

我是專門做壓縮機、發電機翻修的!!
開了16萬,有時在時速100時按下ac,車子開到現在冷氣也沒壞。
轉速太高有可能會傷到喔,應該是說很多零件都會傷到。
加速中把ac關掉比較省油,速度穩後再打開。
Hello~
請問rs7200兄,我的壓縮機疑似會漏冷媒,打螢光劑查遍全部管路(包括風箱),都看不到有洩漏,但最後發現是壓縮機的軸心有反應。不知這個是要整顆換掉嗎?
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