兩台國產休旅，真的從空間、動力到甚至像下面這篇開文
連一點點的油耗差異都不放過，連Kicks的油耗贏了區區0.3也拿來說嘴
真的看不太懂這兩台在吵什麼耶
要吵那0.3的油耗，根本一堆同級進口車油耗都贏這兩台國產車
而且這幾台還都是渦輪車，尤其像Vitara跟Kona一台1.4T，一台1.6T，動力明顯提升、油耗又更好，不是更香嗎？
我猜有人會扯說HR-V的折價空間很大，不用像Kona Vitara花到9X萬
那再看一下價格比較低的Stonic跟T-Cross
不只油耗比HR-V跟Kicks要好很多之外，稅金也是比1.5Kicks跟HR-V的稅金要來的少很多錢
而且可以發現進口車價格跟國產車重疊，甚至更便宜
這就讓我想到一個很妙的比喻（先說我不是來戰學校的，排名只是舉例而已）
感覺Kicks跟HR-V兩台就好像中央跟中興兩間大學，而那幾台進口車就是台政清交成，中央跟中興在那邊爭自己才是四中第一的，結果一旁台政清交成就表示：你們爭這個有意義嗎？
玩笑歸玩笑
回歸正題來看，這兩台車的銷量確實還是小休旅中的佼佼者，但我覺得現在國產跟進口在各方面的差距都愈來愈小的情況下，還是希望Kicks跟HR-V這兩台銷量不錯的小休旅能帶起好的風氣，而不是互相爭吵來爭吵去的
