羅柏江 wrote:
裕隆日產當年選擇將二代March國產化時，最主要的考量在於國內並無太多日系微型小車可以選擇，加上K11 March的外型設計實在太過可愛，肯定會受到一眾女性車主青睞，事實證明March是一款相當成功的產品，即便國內總生產週期達到誇張的15年（2008年停產），至今仍受到許多車主的愛戴，點開中古車網站，年份稍微近一點的都還有十來萬的殘值，再對照當初約40萬的新車價格，這抗跌性一點都不科學啊。
2005 March K11家中還在開,且還開去露營,老婆說當初她買約42萬元
不過里程不多就是了..不到1.6萬公里,婚後真的是當大賣場買菜車用
totodragonfast wrote:
原來93年的March是年度風雲車
現在路上還是能看到，只能說真的很厲害
真的是神車,先前我還看到社區還有另一輛K11
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