專研汽車市場調查及提供相關諮詢服務的機構Focus2Move，近期公布了2022年第一季全球汽車銷量排行，其中備受關注的前十名有四名皆是Toyota車系。比較讓人意外的是，電動車品牌Tesla在旗下僅有四款車型販售中的情況下，就有三款擠進前十名榜單，銷量最好的Model 3更是衝上第二名！
| 名次 | 車型 | 銷量（單位：萬輛） | 同期成長率 |
| 1 | Toyota Corolla | 27.5 | -12.9% |
| 2 | Tesla Model 3 | 25.6 | +130.6% |
| 3 | Toyota RAV4 | 22.4 | -16.2% |
| 4 | Ford F-Series | 17.3 | -27.5% |
| 5 | Honda CR-V | 16.9 | -18.3% |
| 6 | Toyota Camry | 16.1 | +5.3% |
| 7 | Tesla Model S | 15.9 | +2960.3% |
| 8 | Toyota Hilux | 14.5 | +4.3% |
| 9 | Tesla Model Y | 13.6 | +162.9% |
| 10 | Chevrolet Silverado | 13.5 | -7.2% |
當前Tesla車系陣容由大型房車Model S、大型休旅車Model X、中型休旅車Model Y以及中型房車Model 3共四車型。作為主力的Model 3及Model Y，長久以來於全球市場都是同級距電動車中的熱銷常勝軍，這回Model 3更以25.6萬輛的站上今年第一季全球汽車銷量排行的亞軍，較去年同期一口氣躍升七個名次，成長率達130.6%，熱賣程度可想而知。以13.6萬輛排名第九的Model Y，雖然總銷量僅有Model 3的一半，但和去年同期相比成長率達162.9%，衝刺多達十個名次，在同尺碼的電動休旅車如雨後春筍般加入競爭後，銷量表現依舊強勁，也看得出Tesla在各地設置的新超級工廠啟用，以及既有的超級工廠復工後，產能也獲得大幅提升。
不過更讓人驚豔的是，單價相對較高的旗艦車系Model S，以15.9萬輛的好成績名列排行榜第七名，甚至還超過Model Y。推測最大主因應是Model S及Model X在去年初皆迎來重大更新，競爭力大幅提升。而在當前Model S的價格帶中，幾乎沒有其他對手在性能及續航等方面能與之匹敵，如此一來便讓Model S脫穎而出，和去年同期相比的成長率更高達2960.3%，是排行榜中最意想不到的黑馬。新世代的Model S及Model X在今年五月份已於台北、台中及高雄等地區的展間限時亮相，兩者目前也已在特斯拉台灣官網開放預購，但實際價格及交車日期都尚未有個定案，有興趣的消費者恐怕還得再等等。
傳統品牌部分，最大贏家毫不意外由Toyota贏得，榜單上的第一名是霸榜已久的Corolla車系，今年第一季累計銷量達27.5萬輛。儘管如此，該成績仍較去年同期衰退12.9%，且只勝過Model 3不到兩萬輛，接下來是否會被「篡位」值得繼續觀察。日前Toyota已於北美及歐洲地區發表小改款Corolla車系，更新內容包含升級第五代油電系統、TSS 3.0及導入新世代車載系統，若能搶在今年底前上市，可望讓銷量再提升。其餘入榜的Toyota車款還有第三名的RAV4，累計銷量達22.4萬輛，較去年同期減少16.2%；第六名的Camry較去年下滑一個名次，然而16.1萬輛的銷量數字倒是比同期成長5.3%；於東南亞及中東地區受到歡迎的皮卡Hilux，則以14.5萬輛榮登第八名，不僅較去年同期上升三個名次，成長率也小幅提升4.3%。
榜上另一日系車款即是大家都很熟悉的Honda CR-V，第五代自2016年登場以來也有六年之久，即便當前已邁入販售週期尾聲，仍以16.9萬輛的實績排名第五，雖較去年同期衰退18.3%，但仍完勝前陣子才發表小改款的Mazda CX-5，或已大改款一陣子的Nissan X-Trail，產品實力備受青睞。關於下一代CR-V，官方已在五月底釋出局部造型，甚至在送驗中國工信部時流出完整車身容貌，尺碼會較現行款再稍微放大，並以油電動力為主打，預估最快在今年底就會正式亮相。
在公布2022年第一季全球汽車銷量排行的同時，Focus2Move也整理了同期汽車集團的全球總銷量排行。前十名中的冠軍由豐田集團以250萬輛拿下，佔總市場13%，遙遙領先其他集團。亞軍及季軍分別為福斯集團和雷諾-日產-三菱聯盟，個別總銷量為190萬輛及170萬輛。緊追在後的是以160萬輛站穩第四名的現代-起亞集團；第五名是在去年由FCA及PSA兩大集團合併的Stellantis，總銷量也落在160萬輛。過去曾風光一時的通用汽車集團，在這十年內因獲利不佳、市場萎縮等因素，如今已不再是領頭羊，以130萬輛位居第六。第七及第八名分別由本田與福特集團以110萬輛及86.4萬輛奪得，第九名則是繳出72.7萬輛的Suzuki。至於首度闖關前十名成功的Tesla，雖然總銷量僅有56.7萬輛，卻是榜上唯一較去年同期正成長的品牌，成長率達224.6%，在這波原物料短缺及航運延期等因素影響下，表現最為亮眼。
| 名次 | 集團 | 銷量（單位：萬輛） | 同期成長率 |
| 1 | Toyota Group | 250 | -6.8% |
| 2 | Volkswagen Group | 190 | -15.4% |
| 3 | Renault Nissan Alliance | 170 | -13.5% |
| 4 | Hyundai-Kia | 160 | -9.7% |
| 5 | Stellantis | 160 | -15.4% |
| 6 | General Motors | 130 | -19.2% |
| 7 | Honda Motor | 110 | -6.5% |
| 8 | Ford Group | 86.4 | -0.4% |
| 9 | Suzuki | 72.7 | -10.1% |
| 10 | Tesla | 56.7 | +224.6% |
資料來源：Focus2Move
