全球知名的第三方車輛安全測試機構Euro NCAP在近日公布2022年首輪撞測成績，評鑑車款包含近期大熱賣的新一代Lexus NX，以及分別在去年底及今年初在台上市的小改款Volkswagen Polo和大改款BMW 2系列Coupe，另外兩款則是國內未販售的Volkswagen Taigo及Renault Megane E-Tech電動車。其中僅有2系列Coupe拿下四星評價，其餘車款皆獲得最高五顆星評等成績。
首先來看上個月在台繳出破千輛掛牌數的新一代NX，於成人防護拿下83%、兒童防護87%、行人防護83%及輔助配備91%，報告中指出NX在正面偏撞測試中表現良好，從車內假人讀取到的數據顯示駕駛者及乘客的膝部、大腿及上半身關鍵部位都能獲得充分保護，且在撞擊後會車輛系統會自動啟用煞車防止二次碰撞，並透過緊急通話系統立即通知救援單位。另外在駕駛輔助系統方面，AEB對於行人、孩童、自行車及車輛等都能有效發揮煞停作用，從影片中也能看到該系統針對對向來車也能順利辨識並成功煞停，而車道維持輔助系統除了辨識標線外，也具備偵測道路邊緣的能力，於兩種行駛狀態下都能介入修正方向盤。
再來是去年12月份發表的小改款Polo，成人及兒童防護分別為94%及80%，而行人防護及輔助配備則皆為70%。小改款Polo在正面偏撞測試中獲得高評價，設計完善的車體結構不論是對前座或後座乘客皆構成良好的防護，且和NX一樣具備二次碰撞預防及緊急救援通話功能。駕駛輔助系統對於行人及孩童的偵測及煞停效果顯著，儘管對穿越的自行車仍有來不及煞停的情況發生而導致碰撞，但整體表現仍獲得五星評價。
本次受測車款中唯一拿下四顆星的大改款2系列Coupe，撞測成績為成人防護82%、兒童防護81%、行人防護67%及輔助配備64%。基本上2系列Coupe在正面及側面撞擊測試中的表現沒有太大問題，對於全車乘客都能獲得完善防護，唯獨未能搭載二次碰撞預防功能稍嫌可惜。另一方面，駕駛輔助系統雖能成功偵測行人及一般車輛並妥善煞停，但從影片中可看到2系列Coupe在面對穿越的孩童及自行車時，會出現煞停不及而發生碰撞；此外，該套系統也未有對向來車偵測的能力。綜合以上考量，2系列Coupe未能在行人防護及輔助配備獲得高分，是最終無法奪得五星評價的主因。
