2021-11-04 11:41:03聯合新聞網 記者陳威任／綜合報導
從汽車發明以來就持續進化改變，近年來越來越多的電子科技取代傳統配備，例如傳統手煞車逐漸被電子手煞車取代、插鑰匙發動汽車則改為按下引擎啟動鈕。而另外一個逐漸變化的配備就是排檔桿，相較於傳統較占空間、在中央鞍座凸出一根的機械式排檔桿，現在逐漸改為電子線傳排檔，如果可以選擇的情況下，你想用哪一種？
當然，絕大部分的車款應該不能選擇要配備哪一種排檔桿，但同一車系可能會因為動力配置的不同，而搭配不同的排檔桿。例如即將於明年導入台灣的KIA Sportage，在韓國當地的國際版車型及美國的美規車型就配備了不同的排檔桿，國際車型配備1.6升渦輪增壓引擎和七速雙離合器變速箱，排檔桿採用旋鈕式；美規車型則採用2.5升四缸自然進氣引擎和八速自排變速箱，排檔桿則採用傳統機械式結構。
另外，美國銷售表現不錯的性能皮卡Ram 1500，也同時提供旋紐式及傳統機械式排檔桿。後者僅限於性能表現更進一步的TRX和G/T的性能車型。
在現今電子線傳系統如此成熟的情況下，有不少車款已經捨了傳統排檔桿，目前常見的除了保留排檔形式，但大幅縮小的線傳排檔桿、或是改成旋鈕式、按鈕式或是將排檔桿移至方向盤機柱後方成為撥桿形式。加上電動車越來越普及之後，傳統的機械式排檔桿真的只會越來越少見。
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排檔桿就要是一根粗粗的才好用
改成旋鈕式之後
萬一要在高速公路要調廣播音量
不小心誤轉旋鈕式排檔桿
造成翻車怎麼辦?
我...不...能...接...受...
