01上網友大家不是最注重安全？怎麼現在比較安全的車賣得比不安全的車還來得差？
Honda比起Toyota品牌光環也不算差吧？所以戰敗的理由是什麼？
難道Fit真的是因為價格開太貴然後又缺少全速域ACC，所以大家已經放棄治療了？
還是真的如大家和媒體都說，只要油電版開始交車，最後銷量一定可以衝起來
雖然自己看下來是不太樂觀啦！！
畢竟一台小車要賣70幾萬，標榜Honda Sensing但全速域ACC也沒給，正常人都很難買下手吧？
（看看CR-V的ACC真的很好，Fit明明價格都快跟CR-V差不多，為什麼一個小小的全速域ACC也要拔掉？）
Fit汽油版價格本身就偏高了（怎麼可能賣將近90萬的油電版出來後就有可以拯救銷量的想法，要知道油電版的價格稍微多頂一點就能換CR-V，不僅有全套Honda Sensing車格也提升很多）
不過這樣說也不是Yaris有多好，價格賣60-70萬左右，比起Fit沒有全速域ACC這種小事情，Yaris的安全更是比Fit來得差，光6氣囊沒標配就值得拿出來鞭
雖然說Yaris安全落後問題也不是一天兩天的事情，但之前年式更新有提供所謂的AEB，自己是持比較保留的態度，因為過去和泰的手法實在是太讓人心寒
看看當初TSS的PCS說明，雖然都叫做PCS，但當初的PCS有不會剎車只會BB叫的版本，也就是只有發出警示聲和加大剎車力道的功能（真正的PCS是要有主動煞停的）
現在Yaris官網上的PCS說明也與Altis、Rav4、CC等車都不相同，實在很讓人疑惑
在新年式的汽車媒體新聞稿上，PCS的說明圖也是用了只會叫的示意圖
而各大汽車媒體也沒有Yaris的相關AEB測試報導（Altis和Rav4都不少人測試確實有AEB這項功能，這是沒問題的），所以到底Yaris是真正有AEB還是沒有，這個相信是一個很大的疑惑
剛好最近Altis才把全速域ACC補上，之前還誇大其詞說沒有電子手剎車就不要肖想ACC有全速域，結果最近Altis用傳統手剎車來瘋狂打臉自己！
實在是會讓人覺得和泰不要做的事情，只會千方百計找藉口，不是真正的為消費者做著想
所以就這樣看來，大家普遍認為安全是沒用的東西吧？反正安全沒給一樣賣很好，不然就是在意安全的人只存在網路上，現實中買車根本沒人在意安全？
