前後碟煞盤不太一樣！？

aerohero

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樓主

2021-10-30 0:05

一次換胎機會，看到前後碟煞盤的式樣不一樣：

這是前碟煞盤
前後碟煞盤不太一樣！？

這是後碟煞盤

感覺後碟煞就一般般，前碟煞盤是分離式的......
這裡有專家對此有啥知識分享的嗎？

2021-10-30 0:05 發佈

文章關鍵字前後碟

leoliou

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2樓

2021-10-30 0:20

aerohero wrote:
一次換胎機會，看到前後碟煞盤的式樣不一樣：

前輪應該是浮動碟,後輪是固定碟
優缺點網路上都找的到
你覺得的後輪一般般是因為力學結構的問題
全世界沒有任何一個車廠能解決
除非是動用無限手套改變法則

yoshiyoyo

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3樓

2021-10-30 5:27

前後輪皆為一體式碟盤

大部分的車型前輪與後輪煞車卡鉗與碟盤卡鉗活塞數量活塞直徑碟盤直徑與厚度形式都不一樣

bibliophlist_32

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4樓

2021-10-30 6:59

aerohero wrote:
一次換胎機會，看到前...(恕刪)

樓主車子很高檔噢。
煞車卡鉗已經不是一般的單向單活塞。
前輪還有浮動碟。
前後輪碟片也都是打洞通風。一整個性能車的樣子。

前輪制動力要比後輪強，這是常識。
所有車都一樣。所以前輪煞車規格比較好，這是正常的。

aerohero

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樓主

2021-10-30 9:36

bibliophlist_32 wrote:
樓主車子很高檔噢。煞...(恕刪)

哈哈.......車子只是小跑車，原廠就配這樣。

但網路上查到的浮動碟不是長那樣的....

感覺很特殊

Black Ocean

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6樓

2021-11-01 23:04

樓主的車或比較新的車我不確定

但有些比較舊的車, 後輪碟煞盤中間還有手煞車用的鼓式煞車機構
所以型式多少會有差

hungmaxy

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7樓

2021-11-01 23:28

aerohero wrote:
一次換胎機會，看到前...(恕刪)

前輪是通風碟後輪實心碟

bibliophlist_32

實心碟會打孔嗎？我以為打孔是順著通風碟裡面的通風方向打的。

2021-11-02 10:06

TT2K

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8樓

2021-11-03 6:10

很正常，前碟煞車力道分配比後碟多，通常是通風碟。後碟煞車力道較小，加上需要配置機械式手煞車(鼓式)，通常是實心碟。

阿福的網宅II

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9樓

2021-12-05 9:32

aerohero wrote:
一次換胎機會，看到前...(恕刪)

前輪驅動車普遍都是為了降底成本，前大，後小盤徑，例如new RAV4，前300/後280，另外，就是再降本求利的方式，前通風碟/後實心碟，通風碟，兩片中間夾散熱槽，散熱較優，制動較不易熱衰竭。
這種配置，很常見。

反而是類似國產KUGA前後盤徑都一樣大，過300尺吋配至，比較少見於國產車上。

至於進口車的後驅車，配置就得看整車配重，如怪獸級的，後輪不論制動/卡鉗/鋁圈胎，大多比前輪大，輪胎無法同尺吋四輪對調磨耗，耗損更換的耗材支出負擔也需較大，這都很常見。

dgifusion

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10樓

2021-12-05 10:17

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