原廠車沒改進氣加大實力在起步強而已

98匹是新車,老車直接折成變50匹,尾速可能連160km都不到

100_200km要拉很久

電子節氣門一樣不行只有起步有力


傳統節氣門,怠速通道擴缸,拔束環,改台製pcv,改76度水龜,100_200km至少2km內達到。98匹快變成200匹

尾速要快不改渦輪,這已經是絕招了 不適用電子節氣門的車,沒怠速通道無法改裝


https://youtu.be/yqsLkE6GJJA
2021-10-15 9:44 發佈
改76度水龜?

水溫錶在 3/4 位置?


這應該是鑄鐵引擎,

鋁引擎大概就沖掉了!


另外, 這沒有200hp 的實力,

開過 150hp 到 200km/h 很快的!
un3354 wrote:
改76度水龜?水溫錶(恕刪)
這台才98匹

尾速快不快,用最高檔測就知了


正常100-200km最高檔位要用飛的

1600cc改週邊3km大橋一半,最高檔位100-200km不就達到的.

影片中98匹沒改,拉到200km不用10km拉嗎?


怠速通道擴缸就是神,車工才600元


150匹改疏齒3.7終傳手排,絕對比原廠自排慢許多


以前喜美一堆人改超密齒手排又不改水龜,衝黑豆,燒波司一大堆

原廠哪可能是76度,na車都嘛82度以上無力高溫水龜,難用到爆.

改下去,空濾20年都沒換過一樣能上200km

改尾速才1600元費用,原廠自排更爽,疏齒手排重齒都能飆尾速了.3.7終傳是600匹以上渦輪車在用的


低溫水龜拿來改省油,一桶油50公升都能跑1150-1200km 了

三門喜美k8 99年自排全原廠老引擎,尾速才160-165km卡住了,再改底盤跑山確實比較快,平路或高速160km就卡住了,新引擎沒開過, 能上180km確實有可能.225km雙凸4g93改4.6終傳,香哭頭,全段就能達到.

改太多浪費錢,改進起加大才1600元,又簡單,方法都告訴大家了,再嫌什麼低花費改尾速的方法都沒了.

電子節氣門的車連改都無法改了.要改都高花費燒錢而已
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