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山路順暢過彎不吃線、不推頭的技巧討論

我開車經驗可能不算太豐富,但開好幾年了
在市區、高速守規矩的開,好好遵守交通規則,基本都沒太大問題
但遇到開到山路就會覺得自己開車技術瞬間折半
尤其遇到連續彎道在油門補放跟方向盤的拿捏會覺得不好掌控

有次跟朋友出遊在後面跟車,可能那條山路他算常開,哪裡有彎道都蠻熟悉的
我試著依循他的軌跡跟速度,但遇到比較大的彎還是會吃線跟推頭
就算放慢一點還是會有種彎不過去的感覺
最後跟不上就被海放了@@
還好這些很會開山路的好朋友算有良心,都會在前方等我
只是多次一點我總會覺得不太好意思

我知道最大原因應該是我技術不夠好,但要怎麼精進卻不知從何學起
怎麼一到山路開車技術就下降這麼多?難道這跟開什麼車也有關嗎?
不知道有沒有比較淺顯易動的教學或形容,可以分享一下山路要怎麼開會比較順?
2021-09-30 16:58 發佈
這跟車有關吧

有的方向盤 就是會 彎過頭、彎不夠、間隙大...

彎打下去 輪胎寬度不夠 整台車跟著晃 飄.甩

回頭想想 它本來就不是設計 高速彎來彎去.. 就不要太為難自己的..


工具差 不代表 辦不到.. 只要多熟悉 應能抓到眉角
shech wrote:
我開車經驗可能不算太(恕刪)


就慢慢開 安全極限內 提升最大速度通過。
車子是你自己的嗎?
如果開習慣也熟悉車子的性能,駕馭流暢度應該是會改善許多
當然危險的山路,在沒把握的心情之下,還是別開太快,安全第一
跑山路視線要看遠一點
選擇全時四驅的車對操控肯定也有幫助
像Eclipse Cross的S-AWC、Forester的SAWD、CX-5的i-ACTIV AWD
不過要怎麼開比較順很難用言語形容,多開多練,一開始不要搶快,安全至上
nARutO116

9月34台 S-AWC 真是強悍

2021-10-01 15:36
kurokawa079

進步了!

2021-10-01 18:37
babanana88 wrote:
跑山路視線要看遠一點...(恕刪)

這個月銷量不太好
應該集結多點人來吹
buzzbee

銷量從來沒好過,公司應該解聘這些績效差勁的行銷人員。

2021-09-30 20:52
除非天生不太會開車
不然技術不好也有很大機會可以跑得很好
只要同一條山路常常跑,多跑跟瘋狂跑
很多人是路很熟所以讓你覺得很會開
路如果不熟,技術再好的人都不會開很快
忠言逆耳就是實話
oxxx wrote:
這跟車有關吧有的方向(恕刪)

我一直以為這跟技術比較有關
原來車子也有差
電影不是都教說「人要比車兇」嗎?
JasonMMIV

我覺得好車可以彌補技術的不足,但好的技術配體質差的車終究有其極限,但要跑贏一般人也是夠了。

2021-09-30 17:41
d90243001 wrote:
就慢慢開 安全極限內(恕刪)

有時候後面跟很近,又沒地方讓他先過的時候
我會有些緊張耶
是只有我會這樣嗎?所以也很怕自己開太慢
領航員

打右邊方向燈就好,後面的自己會想辦法.

2021-09-30 21:45
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