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家人怕暈車,選AWD的車有幫助嗎?

跟駕駛人的技術 比較有關
又看到熟悉關鍵字sawc

是2021/Q3要結算KPI急著拼績效了嗎?

這次還能跟暈車扯上關係超瞎

找不到梗就亂掰亂扯

“小時不讀書,長大當業配”

真是業配人生無極限啊
buzzbee

而且是同一批人在喇叭,葉配得太難看了!不過,吹牛吹上了天,銷量卻一直躺在地板上,很落漆啊~~~

2021-09-17 21:15
HermesParis

找業配吹了半天sawc,一個月才賣30輛,可憐啊…[XD][XD]

2021-09-18 11:12
暈車看體質,我只要一上後座,管你是什麼轎車LS460還休旅車RX450,立刻不行了,只有當駕駛的命
整理資料
帶一下sawc
再提一下暈不暈

期待這個月業績能提升
行銷人員感謝你
除了底盤重心及避震硬度外, 還有一點供樓主參考, 選擇有手動撥片升降檔的車也能有幫助暈車, 尤其高速剎車時提前降檔(利用引擎剎車)降低一直瞬間腳踩剎車點頭也能有幫助.
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
開車要柔順就不會暈
剎車要提早輕踩減速
剎停前是無感剎停
過灣也不要帶速度
平順的過灣就比較不會暈
FaDATsai wrote:
之前都是開轎車,因為(恕刪)


休旅車比較高,老人家『未必』好上好下....
再來是,重心也沒有比較好,容易暈車的人,休旅車未必適合。
然後是,駕駛技術跟車子的避震也非常有影響。

綜合起來,建議...
如果樓主是要讓媽媽搭起來放心,你最該做的,應該是拉著媽媽去試駕&試乘不是嘛?

做起來晃不晃,下車感受如何,應該是她老人家說了算吧?你上網問,還不如擬定要看的車款、車種,邀請媽媽一起慢慢試,慢慢找,這樣才是為媽媽量身訂做吧!?她覺得好坐,好上好下,才是最重要的,不是嘛?

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只是如果樓主的媽媽,選滿意了,卻仍然會暈車,那就很可能不是車子的問題....
--------------- 心態決定未來, 選擇權在自己
沒有幫助。SUV就是這樣,重心高,暈車和如何傳動無關。
FaDATsai wrote:
RAV4最多人開應該不差,且這台的TNGA底盤好像也改善許多,據說不太會晃

四驅對改善暈車沒有關係,我是開RAV4 油電四驅,不會不推四驅,但不管什麼四驅,真的跟暈車沒有關係。
四驅目的在於起動、爬坡、脫困和安全性(在部份車輪滑動時,其它輪可以出力維持循跡性)。
以油電四驅,它是適時四驅,在起動、爬坡、安全性比較能撥揮,脫困能力較弱,所以算是輕度越野的四驅。
若你買RAV4,我是推薦油電四驅,但回到你的原始目的,改善暈車的問題。
RAV4 的避震衝程大且是軟調,在平坦路面徧向舒適性,但在不平的路面反而會上下起伏大,有點像坐船。
這就跟你的要求相反了,但你可以花個四萬左右去改個可調避震器,依你的目的調整到適當的硬度,對改善暈車的確是有幫助的。但...真正要很有效改善暈車,轉彎時減速不要急彎比避震器更重要。出去遊山玩水時,還是吃個暈車藥比較實在。不然暈個車,整個遊興都沒了...
其實暈車跟駕駛的開車習慣有最直接的關係
我跟團出國搭遊覽車,只要是大陸人的駕駛,我都會暈到想吐。
日本駕駛,波蘭駕駛,真的超強,開山路穩的不得了。

如果駕駛技術無法精進,汽車底盤穩,引擎馬力弱一點,乘客也比較不會暈車。
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