這種小型電動車台灣不會出吧？

megirll

megirll
個人積分：777分
文章編號：82932561

777分

樓主

2021-09-08 17:36

日本那邊Nissan、Mitsubishi合作推出小型MPV電動車
https://bit.ly/3zTGmvx
這種小型電動車台灣不會出吧？

看起來這種車還蠻適合台灣用的
但我覺得應該不會引進吧？
畢竟台灣對電動車的環境還太不友善
不然小巧又有不錯的空間，在台灣的巷弄裡短程穿梭應該蠻適合的

2021-09-08 17:36 發佈

文章關鍵字台灣電動車

maxwu123

maxwu123
個人積分：29629分
文章編號：82933721

29629分

2樓

2021-09-08 20:14

megirll wrote:
日本那邊Nissan(恕刪)

電動車會熱賣某種程度是因為特斯拉帶起的潮流
因為特斯拉 Model 3 賣200萬加速可以贏很多高價汽油車加上他內裝螢幕科技感比較重
內裝比較走在前端，新潮，有大螢幕
還有CEO傳奇性很多人把馬斯克當成偶像有買它的股票等等
+自駕系統 +遠端更新
特斯拉他會大賣，不是單純是因為電動車，這麼單純
他是有許多額外條件因素的

你想想看
如果一台電動車加速性沒比汽油車好多少，續航力爛，也沒有強烈的品牌認同
售價也沒有便宜到靠杯
"現階段"其實台灣電動車群體是很小眾的
對多數人來說，"現階段"沒有什麼"一定"要買電動車的動機

台灣外面停車格都是公定大小
其實說真的，一般人有很強烈的必要開小車嗎? 我很老實跟你說，其實沒有
車子這東西，不是開市區而已，還要考慮高速等等
加上多數人一個家庭只能養一台車
我從來都不覺得台灣，道路有多小，有什麼一定要買小車的道理~
其實車子這種東西 4.6 ~4.7米是剛好而已
太大的車停車有點困擾我認同，但對多數人來說，也沒有很強烈一定非要買小小車

我住台北市再大的再長的小客車都有人開

seven ok

seven ok
個人積分：7984分
文章編號：82933926

7984分

3樓

2021-09-08 20:46

megirll wrote:
日本那邊Nissan...(恕刪)

短期內不會在台銷售。

車商不想賣這種，
不太需要保養的，
低階電動車。

現今就如同溫水煮青蛙般，繼續爽爽賣油車、油電車就好。

終有一天就會看到，進口電動車，佔據了所有的市場。

maxwu123

特斯拉版有保固內壞大電池、馬達的案例自己去搜

2021-09-08 21:03

ran02847

保固內壞很好啊，可以換新，保固內沒壞得很高機率也能撐到要換車，也很多案例開個20~30萬公里還沒換的案例可以自己去搜

2021-09-09 9:29

shinchu1017

shinchu1017
個人積分：79分
文章編號：82934771

79分

4樓

2021-09-08 22:49

我也有在注意這台 , 台灣如果引進我買的可能性很高 , 這台當買菜車或短途通勤使用再適合不過 , 至於很多人擔心電池保固之類的問題 , 我是覺得不用想這麼多 , 電池的壽命是使用者決定的 , 廠商只能做到盡量避免讓使用者犯蠢而已

btopia

btopia
個人積分：3773分
文章編號：82934871

3773分

5樓

2021-09-08 23:04

megirll wrote:
日本那邊Nissan(恕刪)

目前最接近的產品是現代的 KONA EV 300

就是價錢偏高 => 125萬

然後充電規格可惜不是CCS2 要不然特斯拉的客群應該是有人會考慮入手當備用車的(剛好家裡有現成的CCS2充電樁)

感覺產品規劃的時候沒有想清楚潛在客群在哪裡

seven ok

seven ok
個人積分：7984分
文章編號：82936597

7984分

6樓

2021-09-09 9:07

btopia wrote:
目前最接近的產品是現...(恕刪)

感覺不出台廠車商，
有賣電動車的意願。
不過，
至少現代還有企圖心。

不過，電動車不是馬達加電池而已。
很多網友的觀念就是如此。
特斯拉除了馬達加電池之外，比起其他車廠強在

自動駕駛、軟體更新、
觸控面板、人工智慧。

活脫就是一台大手機，
裝上四顆輪胎。

不過，就算是馬達裝上電池的電動車，還是可以賣的嚇嚇叫，因為，不懂的人還是佔多數啊！