以前?華擎?有顆 直四1.2自然呼吸引擎但是各種機械performances都差因此沒有繼續改良debug所以後來國產車也都不採用魚龍若是不想導斃只要專心發展1.2 + 4AT(or cvt)小轎 + 同規仙貝50w(even 40w)以內機車族新鮮人媽媽的買菜車市場很大吃都吃不完囉 但是心那麼大大中小電什麼車都想做什麼車都做不好賣不好結果死棋
可惜了福特fiesta1.0 我開了7年了。真的是便宜好養好開的車。因為代工生產就是這樣。主要零組件還是進口廠房、產線一樣。然而，做大車做小車成本幾乎一樣但小車只能賣個60、70，大車隨便賣85 90 100萬生產成本一樣，當然選賺的多的做所以台福就砍掉小車國產， 專心做focus、kuga 賺很大。
ovonel wrote:哈哈~不好意思~哈!(恕刪) 尤其是1.8L的引擎特愛，但實在不懂尤其像是Toyota那顆1.8，動力沒比較好油耗又已經跟不上其他新引擎技術偏偏消費者還是拼命買單，就連CC也是同一顆
